站在“搶裝”之末，眺望“平價(jià)”之初，中東南部風(fēng)電開發(fā)正成為另一片希望的田野。然而，復(fù)雜的地形、迥異的風(fēng)資源狀況，適用于“三北”地區(qū)的技術(shù)解決方案和開發(fā)模式必將做出改變。

        9月23日-25日由中國可再生能源學(xué)會(huì)風(fēng)能專業(yè)委員會(huì)主辦、三一重能承辦的第五屆中國中東南部風(fēng)電開發(fā)研討會(huì)在河南鄭州召開。與會(huì)人士針對(duì)低風(fēng)速和分散式風(fēng)電項(xiàng)目開發(fā)，問良計(jì)、找對(duì)策，交流經(jīng)驗(yàn)，為平價(jià)時(shí)代的中東南部風(fēng)電開發(fā)勾勒出技術(shù)降本路線圖。  

        與會(huì)專家認(rèn)為， 隨著風(fēng)電技術(shù)的進(jìn)步，雖然6m/s以下的風(fēng)資源已具有開發(fā)的經(jīng)濟(jì)性，但中東南部地形復(fù)雜多樣，選址難度大，工程建設(shè)成本較高，運(yùn)維成本相應(yīng)增加。這需要開發(fā)商要實(shí)現(xiàn)從發(fā)電企業(yè)到綜合能源供應(yīng)商的轉(zhuǎn)變，整機(jī)商、設(shè)計(jì)單位、施工企業(yè)要整合資源實(shí)現(xiàn)從建設(shè)到運(yùn)維的全生命周期的產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)。

        位于河南省濟(jì)源市大峪鎮(zhèn)的朝村-神仙洞分散式風(fēng)電項(xiàng)目，由三一新能源投資建設(shè)，共采用4臺(tái)三一重能2.5MW風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，和16臺(tái)三一重能2.0MW風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，使可開發(fā)資源風(fēng)速下探到創(chuàng)紀(jì)錄的4.5m/s。項(xiàng)目于2019年7月開始吊裝，2019年12月全容量并網(wǎng)，協(xié)同三一工程機(jī)械資源優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)了風(fēng)場建設(shè)速度更快、效率更高。其年滿發(fā)小時(shí)數(shù)超過2000，度電成本比同行低5%-10%。正是三一智慧風(fēng)電解決方案將超低風(fēng)速開發(fā)從夢想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，讓風(fēng)電走進(jìn)村落，融入社區(qū)。

        從當(dāng)初的2.xMW低風(fēng)速機(jī)型到如今的3.XMW和4.XMW超低風(fēng)速機(jī)型，三一重能著眼低風(fēng)速市場的未來，加速技術(shù)迭代升級(jí)。

        相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，采用三一3.XMW平價(jià)機(jī)型，在年平均風(fēng)速5.5m/s時(shí)，度電成本可降至0.18-0.23元/度；采用三一4.XMW平價(jià)機(jī)型，在年平均風(fēng)速6m/s時(shí)，度電成本同樣可降至0.18-0.23元/度。

        據(jù)三一集團(tuán)副總裁、三一重能總工程師李強(qiáng)介紹，三一重能通過箱變上置的技術(shù)優(yōu)化，進(jìn)一步提升了機(jī)組的高可靠性，為客戶降低了成本，可節(jié)省造價(jià)30萬元/臺(tái)，節(jié)省工期10天以上，降低損耗最大可達(dá)70kW/臺(tái)。在降低噪聲方面，也進(jìn)行了更多技術(shù)方案探索并取得實(shí)效。經(jīng)實(shí)測，3.XMW平價(jià)機(jī)型噪聲為106.3dB，4.XMW平價(jià)機(jī)型噪聲為107dB，低噪聲更有利于機(jī)位選址。

        由于產(chǎn)品平臺(tái)化、輕量化設(shè)計(jì)，更便于備品備件、運(yùn)維標(biāo)準(zhǔn)化管理，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了便捷吊裝。105m輪轂高度采用普通650t履帶吊即可實(shí)現(xiàn)整體吊裝，140m輪轂高度只需拆掉發(fā)電機(jī)，即可采用6500A履帶吊實(shí)現(xiàn)分體吊裝。

        智慧風(fēng)場和智能制造助力中東南部風(fēng)電降本提效

        實(shí)踐表明，將“三北”大基地的集中式風(fēng)電運(yùn)維方式復(fù)制到中東南部風(fēng)資源區(qū)，往往易造成運(yùn)維成本居高不下的狀況。分散式風(fēng)電，布局分散，單場容量小，需要與之對(duì)應(yīng)的更高效、更智慧的運(yùn)維方式。

        實(shí)現(xiàn)智慧集控、高效場控的三一智慧風(fēng)場解決方案恰能破解這一難題：基于全場協(xié)同控制可提升電量2%-5%；基于深度學(xué)習(xí)的部件風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警可降低故障率10%-15%；基于先進(jìn)傳感的無人值守運(yùn)維每年可降低運(yùn)維成本7-15 元/千瓦；利用數(shù)字孿生技術(shù)的大部件疲勞損傷計(jì)量與預(yù)警，未損壞但在異常磨損狀態(tài)下的識(shí)別率達(dá)80%以上，可實(shí)現(xiàn)整機(jī)延壽3-5年。

        如果說，智慧風(fēng)場方案為客戶創(chuàng)造著“看得見”的價(jià)值，那么，在制造端，智能制造技術(shù)同樣為客戶傳遞著“不易察覺”的價(jià)值。據(jù)透露，三一重能踐行數(shù)字化工藝、數(shù)字化制造、數(shù)字化供應(yīng)鏈，通過自動(dòng)化、精益化、數(shù)字化和智能化的“四化”融合，攻克風(fēng)電行業(yè)智能制造難題，并基于智能制造沉淀一整套成熟的風(fēng)力裝備“世界級(jí)制 造”體系。目前，三一建成國內(nèi)風(fēng)電行業(yè)第一條機(jī)艙和輪轂總裝脈動(dòng)式柔性生產(chǎn)線，年產(chǎn)能達(dá)2880臺(tái)。

        三一集團(tuán)副總經(jīng)理、三一重能數(shù)字化本部總監(jiān)彭旭表示，通過引入數(shù)字孿生技術(shù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化虛擬裝配和現(xiàn)實(shí)車間制造的融合；通過MES實(shí)現(xiàn)訂單-計(jì)劃-制造執(zhí)行-倉儲(chǔ)物流一體化制造管理，確保交付和計(jì)劃的達(dá)成率；利用大數(shù)據(jù)技術(shù)及時(shí)發(fā)現(xiàn)制造問題、分析問題原因、進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，實(shí)現(xiàn)了決策的科學(xué)化。

        而正是上述智能制造策略，幫助三一機(jī)組實(shí)現(xiàn)了品質(zhì)穩(wěn)定、成本最優(yōu)、柔性交付，助力中東南部風(fēng)電業(yè)主更好過渡到平價(jià)時(shí)代。

        勇于創(chuàng)新助力三一重能勇攀高峰

        據(jù)三一重能研究院副院長陳湘泉介紹，在中東南部低風(fēng)速區(qū)域，往往具有風(fēng)切變大的特點(diǎn)，需要通過技術(shù)創(chuàng)新捕獲更多有效風(fēng)能。三一重能以高柔塔技術(shù)解決方案應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，目前，在河南區(qū)域有148臺(tái)三一重能高塔風(fēng)機(jī)，為客戶持續(xù)創(chuàng)造更大價(jià)值。

        業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，分散式風(fēng)電更應(yīng)注重技術(shù)創(chuàng)新，因?yàn)轱L(fēng)機(jī)離居民更近，對(duì)其安全性、可靠性和環(huán)境友好性提出了更嚴(yán)苛的要求。

        堅(jiān)守品質(zhì)，勇于創(chuàng)新，三一重能將不斷迎接挑戰(zhàn)，直擊痛點(diǎn)，致力于將低風(fēng)速風(fēng)電開發(fā)的不可能變?yōu)榭赡堋?/p>