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貴州某風(fēng)電場(chǎng)2018年“8?17” 35kV接地變跳閘事故報(bào)告

2020-08-27 來(lái)源:電力安全生產(chǎn) 瀏覽數(shù):752

一、運(yùn)行方式110kV送出線路、1#主變運(yùn)行、35kV接線變、35kV站用變、35kV 1號(hào)SVG、35kV集電線A回路、35kV集電線B回路、35kV集電線

一、運(yùn)行方式

110kV送出線路、1#主變運(yùn)行、35kV接線變、35kV站用變、35kV 1號(hào)SVG35kV集電線A回路、35kV集電線B回路、35kV集電線C回路運(yùn)行;10kV站用備電源為熱備用;35kV1號(hào)固定電容器組為檢修設(shè)備。

二、現(xiàn)象及經(jīng)過

室外打雷下雨,2018081715時(shí)14分,事故聲響發(fā)出,1#主變低壓側(cè)311開關(guān)跳閘、35kV接地變313開關(guān)跳閘,35kV 1號(hào)SVG 361開關(guān)跳閘,由于接地變聯(lián)跳主變低壓側(cè)311開關(guān),導(dǎo)致全場(chǎng)失電。

 三、處理過程

1、室外打雷聲音變小,先將35kV站用變314開關(guān)、35kV集電線A回路321開關(guān)、35kV集電線B回路322開關(guān)、35kV集電線C回路323開關(guān)由運(yùn)行轉(zhuǎn)熱備用。再檢查35kV接地變開關(guān)保護(hù)裝置上“動(dòng)作、告警、跳位燈亮”,過流I段動(dòng)作,動(dòng)作電流Ia=4.31AIb=4.29AIc=4.30A,動(dòng)作時(shí)間:0.605S(定值1.4A0.6S),保護(hù)屬于正常動(dòng)作;現(xiàn)場(chǎng)檢查接地變及313開關(guān)無(wú)異常,先將35kV接地變313開關(guān)、主變低壓側(cè)311開關(guān)由熱備用轉(zhuǎn)運(yùn)行,然后將35kV站用變314開關(guān)由熱備用轉(zhuǎn)運(yùn)行,恢復(fù)廠用電。

    2、檢查繼電保護(hù)室故障錄波情況發(fā)現(xiàn)是由于35kV集電線ABC回路均有尖端電流波形出現(xiàn)。

    3、將35kV集電線A回路321開關(guān)、35kV集電線B回路322開關(guān)、35kV集電線C回路323開關(guān)由熱備轉(zhuǎn)檢修,對(duì)3條回路測(cè)量絕緣電阻,測(cè)其阻值為0MΩ、2MΩ、2MΩ;將35kV集電線B回路、35kV集電線C回路轉(zhuǎn)熱備進(jìn)行試送電,結(jié)果發(fā)現(xiàn)35kV集電線B回路零序過流I段動(dòng)作,動(dòng)作電流3I0=7.03A,動(dòng)作時(shí)間:0.487S(定值2A0.5S)、35kV集電線C回路過流I段動(dòng)作,動(dòng)作電流Ia=32.02AIb=0.22AIc=32.83A,動(dòng)作時(shí)間:0.241S(定值14.5A0S),立即將35kV集電線BC回路由熱備轉(zhuǎn)檢修,并安排人員巡查集電線路。

4、經(jīng)巡查35kV集電線ABC回路發(fā)現(xiàn),在35kV集電線C回路C01風(fēng)機(jī)進(jìn)行塔A相和C04風(fēng)機(jī)進(jìn)行塔C相避雷器被擊穿;35kV集電線B回路B06風(fēng)機(jī)進(jìn)行塔C相避雷器被擊穿;35kV集電線A回路A08A09風(fēng)機(jī)進(jìn)線塔C相避雷器被擊穿(A09風(fēng)機(jī)進(jìn)行塔C相避雷器目測(cè)外觀完好,隨后搖測(cè)發(fā)現(xiàn)絕緣損壞)。更換被擊穿的避雷器后集電線路恢復(fù)正常。

 

四、原因分析

       35kV接地變開關(guān)保護(hù)裝置上“動(dòng)作、告警、跳位燈亮”,過流I段保護(hù)動(dòng)作,動(dòng)作電流Ia=4.31AIb=4.29AIc=4.30A,動(dòng)作時(shí)間:0.605S(定值1.4A0.6S),保護(hù)屬于正常動(dòng)作。

五、存在問題

1、這本次檢查中發(fā)現(xiàn),有的避雷器被擊穿后很難發(fā)現(xiàn),必須要用手進(jìn)行觸摸和晃動(dòng)發(fā)現(xiàn)異常后,拆除引流線搖測(cè)絕緣方可判明,所以在今后的檢查工作中應(yīng)認(rèn)真仔細(xì),總結(jié)經(jīng)驗(yàn)掌握方法。

2、本次雷擊損壞的避雷器中除C04風(fēng)機(jī)進(jìn)線塔C相避雷器為去年雷擊后更換的新型號(hào)避雷器外,其余均為建塔時(shí)安裝避雷器;三條回路共計(jì)損壞五個(gè),由此可見風(fēng)電場(chǎng)每年應(yīng)備足備件。

3、事故處理后,風(fēng)電場(chǎng)對(duì)風(fēng)機(jī)箱變低壓側(cè)浪涌保護(hù)器和熔斷器(保險(xiǎn))、箱變高壓側(cè)避雷器及動(dòng)作計(jì)數(shù)器進(jìn)行排查,本次排查僅發(fā)現(xiàn)A09風(fēng)機(jī)箱變低壓側(cè)浪涌保護(hù)器上端熔斷器彈出,有損壞跡象,已更換新熔斷器,所以今后在雷雨季節(jié)前后均應(yīng)對(duì)箱變、集電線路防雷設(shè)備進(jìn)行細(xì)致排查,發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)處理,做到防患于未然。

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