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風電運維機會遍地開花,行業競爭隨之加劇

2020-03-27 瀏覽數:1841

陸上風電項目的運營和維護不斷變化、行業收入猛漲的同時,競爭也隨之加劇。風電整機制造商爭相對手的風機提供運維服務,大型風電場運營商也開設內部運維團隊,為自有資產提供運維服務。數字技術能提高生產效率、減少停機時間,但歐洲風電機組的老化也引發了不少問題。

  陸上風電項目的運營和維護不斷變化、行業收入猛漲的同時,競爭也隨之加劇。風電整機制造商爭相對手的風機提供運維服務,大型風電場運營商也開設內部運維團隊,為自有資產提供運維服務。數字技術能提高生產效率、減少停機時間,但歐洲風電機組的老化也引發了不少問題。
  
  風電整機制造商之間的競爭日益激烈,因為運維服務利潤豐厚,各制造商都想分一杯羹,占據更大的市場份額。新近出現的“多品牌”服務團隊為拿下競爭對手風機運維服務合同,愿意接受利潤較低的價格。
  
  規模較大的開發商和公用事業在風電運維領域更加積極主動,嘗試內部開展服務以降低成本。風機制造商仍向缺乏專業運維能力的金融機構提供全套運維服務,因為后者愿意外包風電運維服務,避免風險和麻煩。
  
  可再生能源補貼退坡的同時,運營策略也會隨之變化。風電的運營重點可能是確保風機在高電價時段出力,而不僅在于盡可能降低風電機組的單位發電成本。
  
  歐洲風電機組不斷老化,資產退役策略等相關決策也愈加緊迫。Wind Operations Europe與會者認為,盡可能延長風機壽命是最好的選擇,如此一來,只需要付出一定的額外投資,業主就有機會從風電資產中獲取更多收益,同時延后退役帶來的成本負擔。
  
  一組數據
  
  200-250 歐元
  
  AI資產管理軟件每年的單位兆瓦成本預估
  
  90%
  
  與軸承換新相比,軸承翻新的節能比例
  
  9GW
  
  西門子歌美颯今年1月收購破產的Senvion時接手的運維服務合同規模
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