
“新渦輪機的零件只有傳統齒輪渦輪機的一半,運動機件的數量也不及傳統的一半,并且需要較少的維護,同時能夠提高客戶的利潤,”西門子介紹說。
轉子直徑達101米的風力渦輪機可以用于陸上和海上項目。
“我們新的SWT - 3.0 -101比目前的2.3兆瓦能夠多發25%以上的電能,并且重量較輕,零件只有原來的一半”,西門子風電事業部首席技術官Henrik Stiesdal說。
“我們對新機器的主要目標是為了減少結構復雜性,以提高可靠性和盈利能力。我們相信新的直接驅動風力發電機組在未來發電領域是可靠的投資。“
風力渦輪機
長6.8米直徑4.2米的機艙罩可以用市場上普通的標準汽車運輸。
“SWT - 3.0 - 101機艙罩重量僅為73噸,比我們標準的2.3兆瓦風力渦輪機輕” Henrik Stiesdal補充道, “盡管設計緊湊,但我們給技術服務人員更多的空間來操作 - 因為我們從根本上減少了零件的數量。”
預計2011年開始商業化的批量生產。