11月29-30日，2019全國大型風能設備行業年會暨協會成立三十周年慶典在京舉行。11月29日，明陽智能（601615.SH）于其廣東陽江智能制造中心總裝廠房舉行MySE8-10MW海上風機平臺量產下線儀式。據悉，本次下線的MySE8-10MW海上風機一周后將在陽江當地風場吊裝。

 

　　“明陽風電整機項目量產下線，中廣核南鵬島和三峽沙扒首批海上風電機組并網發電儀式舉行，是陽江海上風電產業蓬勃發展的重要標志，更是中國風電產業發展的關鍵里程碑。”中國可再生能源學會風能專業委員會秘書長秦海巖表示。

 

 

　　今年2月，明陽智能MySE7.25MW半直驅海上風機在廣東省揭陽市吊裝;8月，上海電氣8MW海上風機在廣東省汕頭市下線;9月，金風科技8MW海上風機，以及東方電氣10MW海上風機均于福建三峽海上風電國際產業園下線。

 

　　10月22日，在2019北京風能展上，中船海裝風電、明陽智能均發布了10MW海上風機。

 

　　2019年，國內首次新增7.25MW、8MW以及10MW海上機組，而10MW級別的賽道，就有明陽、海裝、東方三家。恍惚間，重磅玩家已紛紛進軍海上風電市場。

 

　　海上風電還有一個特殊的“賽場”——試驗風場。

 

　　2009年，這個賽場在如東，參賽的選手有國內8個廠家，9種機型，一共16臺機組，多以1.5MW，2.5MW為主，也有2臺3MW；而到了2016年11月，三峽集團啟動了福清興化灣30萬千瓦海上風電場一期工程（樣機試驗風場）建設，賽場換到了福建，而參賽機型也已經升級成了5MW以上的機組。此項目涵蓋明陽、金風、GE、海裝、太重等8家國內外廠商的14臺風機，是首個國際化大功率海上風電試驗場，而明陽智能則是唯一一家采用了半直驅技術路線的。

 

　　從三峽福建興化灣海上試驗風電場獨家獲取的數據，2019年7月，明陽智能兩臺風機等效小時數均超過4000小時，發電效率分別位列第一和第三，可利用率高達99.9%和97.95%，穩定性和發電性能均通過了試驗風場的“大考”。

 

　　距離2021年底還剩兩年時間，面臨吊裝進度及供應鏈的種種不確定因素，希望搶2021年底并網的項目，目前多已完成公開招標。此時推10MW級的風機，目的只有一個：為2021年后降價甚至平價海上風電項目而定制設計。這也是風機這種高價值周期長產品的研發策略決定的：制造一代、研發一代、預研一代。

 

　　今年，廣東和福建的海上風電競爭配置辦法明確：廣東海上風電項目單機容量不低于5MW，福建則原則上不低于8MW；而近期中標的海上風電項目，多為6MW以上機型；如今，幾家海上風電頭部企業已躋身10MW級賽道，換言之，沒有大功率機型的企業，已然痛失入場資格。

 

　　根據海上風電公開招投標數據，截至2019年三季度末，明陽海上風電在手訂單容量已逾4GW，占其在手訂單總量的31%，總金額逾人民幣250億元；其中，2019年4月，公司收獲全球最大單一海上風電項目，容量達1，403MW，單個項目中標金額達85.87億元。

 

 

　　近年來，隨著風機單機功率逐步上升，“半直驅”這個專業術語越來越多被市場提及。而年初回歸A股的明陽智能，則是這一技術路線的典型代表。放眼國際市場，無獨有偶，風機巨頭維斯塔斯也在其推出的新一代Enventus平臺中全面應用了半直驅技術路線。

 

　　專業人士分析認為，半直驅技術路線代表著下一代風機技術，有望成為行業風向標。

 

　　實際上，明陽智能于2016年就已經發布了MySE3.0-143半直驅風電機組，是當時全球葉輪直徑最大的風機；而2019年風能展明陽智能又發布了MySE5.0-166陸上機型，而關于陸上風機發展極限為3MW的謠言不攻自破。

 

　　風電機組一旦實現輕量化，批量制造的成本就更容易控制，也為未來陸上大機組安裝和實現“風火同價”提供了創新的解決方案。

 

　　陸上大機組是一種必然的趨勢和方向。市場化之后，拼的是技術路線和機組本身的性能，目前趨勢來看，雙饋機組已基本退出了海上風電領域，和直驅技術路線相比，半直驅優勢非常明顯：輕量化、發電效率更高、成本更有競爭優勢等等。

 

　　根據風能協會統計數據，多年來，國內新增裝機主力一直為1.5MW-2MW平臺，于2017年新增風機平均功率首次突破2MW，2018年達到2.2MW，也就是說，陸上裝機主流正在切換至3MW平臺機組；而開發時間早于中國的歐洲市場，這一數值為3.8MW，陸上大機組的市場空間潛力充足。

 

　　根據明陽智能公開資料：截至2019年三季度末，公司在手訂單已達12.56GW，其中，3MW及以上機組容量占比高達89.5%，可以說，公司真正實現了大機組的市場引領，提前布局并搶占大風機賽道成果喜人。

 

 

　　2018年5月，能源局47號文正式拉開行業競價（前期項目帶上網電價參與“競標”，競爭進入當年的風電/光伏建設計劃）序幕；而2019年5月，幾經吹風會研討，兩份重磅政策（《關于2019年風電、光伏發電項目建設有關事項的通知》國能發新能[2019]49號與《關于完善風電上網電價政策的通知》發改價格[2019]882號）接連落地，更是將行業帶入“平價上網時代”。

 

　　記者注意到，11月27日晚，酒泉瓜州縣首個風電平價上網示范項目——華能瓜州干河口北50MW風電平價上網示范項目正式投運，安裝20臺2.2MW和3臺2MW明陽風機。作為全國首批平價上網示范項目，華能瓜州干河口北50MW風電平價上網示范項目投運后，可年均發電14666萬千瓦時，年收益4500萬元。“該項目瓜州建成投運，標志著在目前風電裝備技術條件下，在風資源優良、地勢平坦、建設成本較低的瓜州區域，已具備無補貼風電平價項目開發條件。”華能瓜州干河口北風電場副場長于滿源說。

 

　　2018年12月29日，國電投烏蘭察布風電基地一期600萬千瓦示范項目獲烏蘭察布市發改委核準，正式拉開了內蒙古風電基地大建設的序幕。這是全球規模最大的單一陸上風電場，國內首個列入國家規劃并完成項目核準的大型外送風電基地，首個風電平價上網項目。2019年4月，此項目項目公開招標完成，明陽智能中標標段四，容量為1.3GW，中標金額為46.5億元。

 

　　在新一輪行業競爭性配置和平價上網時代，補貼迅速降低甚至沒有補貼，風電項目業主的壓力陡然提升了。為客戶提供全生命周期價值管理的整體解決方案，才是提升公司業務的可持續發展力的正道。

 

　　“明陽智能將陸上風電帶入了5兆瓦時代，做到了可以和火電競爭，真正實現了平價。”中國可再生能源學會風能專業委員會秘書長秦海巖出席明陽智能“半直驅系列新機型及創新技術發布會”時表示。

 

　　數據顯示，2015年、2016年、2017年，明陽智能在國內風力發電機組新增裝機容量的市場份額分別為8.20%、8.40%、12.50%。連續多年新增裝機容量國內前三、全球前十，已經穩居整機商第一梯隊。

 

　　明陽智能表示：“在產品方向上，公司將繼續堅定推行半直驅技術路線，引領大風機和海上風電這兩個細分市場，進一步推動風電度電成本下降，助力平價進程。同時，行業的發展必須依靠整體解決方案來引領，既要有技術的先進性，還有方案的先進性和經濟性，進而推進新能源高質量向普惠制和智慧化發展。”