中國大唐始終貫徹落實新發(fā)展理念和國家能源產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局。自該項目開工建設(shè)以來，中國大唐立足海上能源開發(fā)，推進高新技術(shù)和綠色能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，全力打造高質(zhì)量的海上風電項目。

 

　　相比傳統(tǒng)火力發(fā)電，大唐濱海海上風電項目投產(chǎn)后預(yù)計每年可減少二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物排放分別為66萬噸、4746噸和1899噸。據(jù)介紹，海上來風相對于陸地來風更加穩(wěn)定和持續(xù)，因此海上風電更有利于風能的利用。海上風電的施工建設(shè)不占用耕地林地，無噪音影響，并且在施工過程中還會注意避免影響魚類產(chǎn)卵繁殖和候鳥遷徙，甚至為鳥類提供臨時棲息場所，具有良好的社會效益和生態(tài)效益。

 

　　自項目核準以來，大唐濱海風電項目先后承擔了中國大唐6個海上風電科技創(chuàng)新項目，并與同濟大學(xué)、武漢理工大學(xué)等高校合作開展海上風電技術(shù)的研究與應(yīng)用。參與編寫的國家首部《海上風力發(fā)電場設(shè)計標準》，已于2019年10月1日正式實施。該標準達到了國際先進水平，填補了我國海上風力發(fā)電場設(shè)計標準的空白。此外，濱海項目科研人員還參與編寫國際標準1項，行業(yè)標準1項，累計發(fā)表論文5篇，申請發(fā)明專利12項、實用新型專利7項。這些發(fā)明專利，有效整合了多種監(jiān)測手段和多傳感器的布設(shè)，可深度挖掘傳感器數(shù)據(jù)，智能預(yù)測風電機組故障，對風電機組進行全面掌控，為實現(xiàn)遠程集中運營、無人值守提供保障，使風電機組和風電場更加智能化。

 

　　在風機選型中，大唐濱海風電項目結(jié)合實際情況反復(fù)實驗，對比各項數(shù)據(jù)，最終通過增加葉片長度和葉輪掃風面積的方式，將風機總臺數(shù)由100臺優(yōu)化為96臺，減少設(shè)備制造及運輸安裝費用近1.6億元。同時，濱海風電項目將SVG、降壓變、GIS設(shè)備的安裝位置由海上升壓站挪到陸上集控中心上，把海上升壓站結(jié)構(gòu)由四層優(yōu)化為三層，節(jié)約建造成本1000余萬元。經(jīng)過優(yōu)化，濱海風電項目海上升壓站成為2016年同期“亞洲單體最大、施工工期最短、成本造價最優(yōu)、綜合技術(shù)最先進、設(shè)計理念最前沿、行業(yè)評價最好”的海上升壓站。

 

　　大唐濱海風電項目在鋪設(shè)海底電纜的過程中，采用了新型電子圍欄代替?zhèn)鹘y(tǒng)實體航標燈。新電子圍欄在電子海圖上即可對指定類型或指定船舶的碰撞風險進行分析，發(fā)現(xiàn)情況及時預(yù)警，大大提高了施工的安全性，在成本、維護、可靠性等方面都優(yōu)于傳統(tǒng)的實體航標燈。為有效應(yīng)對海上氣候變化和海風侵蝕設(shè)備等問題，濱海風電投入應(yīng)用VR、AR等技術(shù)，構(gòu)造風電場三維虛擬立體模型，將實際工作環(huán)境和設(shè)備結(jié)構(gòu)進行虛擬重現(xiàn)，利用圖像識別、智能檢測和數(shù)據(jù)挖掘等技術(shù)，幫助操作人員及時準確定位并排除問題。此外，項目投入使用了無人機、攀爬機器人等智能設(shè)備，設(shè)備維修及養(yǎng)護也變得更加智能。

 

　　濱海風電項目是中國大唐探索海上風電發(fā)展的重要嘗試，將于2019年底實現(xiàn)全部風機并網(wǎng)發(fā)電，2020年將為社會提供超過8億千瓦時的清潔能源。