不同于短期緩解現(xiàn)有問(wèn)題的脫硫塔和低硫油,可再生能源才是全球環(huán)境問(wèn)題的長(zhǎng)期解決方案。
以英國(guó)為代表的歐洲市場(chǎng)率先采取行動(dòng),在過(guò)去19年中,其可再生能源的成本已大幅下降,尤其是海上風(fēng)電的成本。
船東和運(yùn)營(yíng)商開(kāi)始認(rèn)為可再生能源市場(chǎng)不只是一個(gè)小版塊,而是一個(gè)充滿重大機(jī)遇的市場(chǎng)。我們已經(jīng)非常了解可再生能源在歐洲的發(fā)展情況,但它的潛能如何在遠(yuǎn)東地區(qū)實(shí)現(xiàn)呢?
全球領(lǐng)先的船舶估值和航運(yùn)咨詢服務(wù)商VesselsValue對(duì)這一市場(chǎng)做了分析。該機(jī)構(gòu)認(rèn)為,盡管英國(guó)計(jì)劃到2030年將海上風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)能提高一倍,但中國(guó)有望最早在2021年成為全球海上風(fēng)力發(fā)電的領(lǐng)導(dǎo)者。
在中國(guó),風(fēng)力發(fā)電是目前是僅次于煤炭和水電的第三大能源。
其實(shí)中國(guó)已經(jīng)是全球風(fēng)力發(fā)電的領(lǐng)導(dǎo)者,但這些項(xiàng)目大部分位于陸上。中國(guó)擁有長(zhǎng)約14,500公里的海岸線,未來(lái)海上風(fēng)電的開(kāi)發(fā)潛力十分巨大。
得益于中國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)(國(guó)家發(fā)改委)于今年5月發(fā)布的一項(xiàng)新政策,中國(guó)海上風(fēng)電場(chǎng)的發(fā)電成本將大幅下降。因此,海上風(fēng)力發(fā)電的價(jià)格有望從今年的0.12美元/千瓦時(shí)下降到2020年的0.11美元/千瓦時(shí)。
這是中國(guó)政府首次下調(diào)海上風(fēng)電電價(jià),此舉將加快海上風(fēng)電設(shè)施的建設(shè);預(yù)期到2021年,中國(guó)將建成更多的海上風(fēng)力發(fā)電設(shè)施。
下表列出了全球風(fēng)電安裝船和服務(wù)運(yùn)營(yíng)船(SOV)船隊(duì)的詳情,船舶總數(shù)為75艘(包括運(yùn)營(yíng)中和已訂購(gòu)),過(guò)去5年的平均增長(zhǎng)率超過(guò)10%。
這些風(fēng)電安裝船均簽訂于2000年代初,彼時(shí)全球正在倡導(dǎo)向可再生能源領(lǐng)域多元化發(fā)展,其中北海為領(lǐng)跑者。
擁有風(fēng)電安裝船的前兩大船東分別是挪威的Esvagt和英國(guó)的Seajacks。但是,如果將船隊(duì)按照船東國(guó)進(jìn)行分組,則中國(guó)公司運(yùn)營(yíng)的船舶占全球風(fēng)電安裝船隊(duì)的將近20%。
這并不讓人驚訝,因?yàn)?017年,中國(guó)在18個(gè)地點(diǎn)新建了超過(guò)1000兆瓦的海上風(fēng)電場(chǎng)。該市場(chǎng)的發(fā)展,再加上針對(duì)海上風(fēng)電的大量后續(xù)投資,如江蘇省180億美元的風(fēng)電擴(kuò)建項(xiàng)目,中國(guó)有望在2020年實(shí)現(xiàn)陸上和海上風(fēng)力發(fā)電量達(dá)到200吉瓦的國(guó)家目標(biāo)。
當(dāng)我們縱觀可再生能源和研究船舶活動(dòng)時(shí),值得注意的是,在全球致力于創(chuàng)造更加環(huán)保的環(huán)境時(shí),受益的不僅僅是這些特定的船舶。
近日,新加坡船東金興海運(yùn)(Kim Heng Offshore Marine)與臺(tái)灣宏華營(yíng)造(Hung HuaConstruction)簽署了備忘錄,將為運(yùn)輸、交付和安裝一系列風(fēng)電設(shè)施提供海工支持船。對(duì)于金興海運(yùn)來(lái)說(shuō),這無(wú)疑是個(gè)好消息,因?yàn)樵摴敬?duì)中超過(guò)一半的船舶是在海工船舶市場(chǎng)低迷時(shí)期以極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格收購(gòu)的。