8月31日14點30分，隨著的最后一片葉片精準對接風機輪轂，打完力矩，葉片夾具安全脫鉤，國華東臺四期（H2）300MW海上風電項目22#風機吊裝工作圓滿完成。

　　由于太陽和月亮的引潮合力作用，農歷初二、初三是潮水漲落的最大期，水流流速大，水深變幅大，此時的施工和安全把控難度極高。在這樣的條件下完成了海上風機安裝，工程施工人員創造了一次真正的奇跡。

　　施工船三航工5是半潛式坐底安裝船，施工時需要下潛坐底后才能進行起重作業。8月30日18點，工5在完成了22#機艙輪轂吊裝及葉片安裝準備工作后，本該繼續進行葉片安裝。但此時施工海域受天文大潮影響顯著，水流流速極大，海床沖刷情況嚴重，船舶起重吊機下的泥沙幾乎全被掏空，若繼續施工，工5將面臨著極大的船底變形風險。

　　出于施工和安全多重考慮，工5必須移位，但此時22#機位附近有海纜已經敷設，船舶位移幅度受極大制約。綜合考慮各種條件，船長衛春華立即與項目部經理助理張高建核對了工5的坐底位置，當機立斷決定根據目前的位置就近移船進點，取消向塔身搭設引橋，改用輔吊吊籠。也只有這種方案可以保證該位置的船體穩定，同時滿足主吊機的起重性能。

　　8月31日0點30分，衛春華按照項目部施工規劃結合其多年的海上現場施工經驗決定進點22#機位進行葉片吊裝。對講機響了徹夜，在衛春華的帶領下，每個人都嚴守著各自的崗位，反復的調整著船體，保證了起重作業的安全以及質量。最終在14點30分完成最后一片葉片吊裝。

　　面臨天文大潮，工程施工人員迎難而上，爭分奪秒搶工期，安全準確地完成了風機吊裝任務，為項目早日竣工打下了堅實的基礎。