洛陽雙瑞風(fēng)電葉片有限公司運維服務(wù)中心總經(jīng)理黎華：《淺談葉片運維服務(wù)的專業(yè)化和規(guī)范化》

 

　　以下為演講實錄：

 

　　各位領(lǐng)導(dǎo)、各位風(fēng)電行業(yè)的同行們大家好，我是來自洛陽雙瑞風(fēng)電葉片有限公司的黎華，今天我報告的題目是《淺談葉片運維服務(wù)的專業(yè)化和規(guī)范化》。我的報告一共分為五個部分：首先看一下葉片運維服務(wù)的新概念及重要性。

 

　　葉片運維服務(wù)實際上應(yīng)該包括三個方面：檢查、維修、技改。主要是業(yè)主在風(fēng)場運營的時候有兩個非常重要的運營指標(biāo)：第一個是風(fēng)電設(shè)備的可靠運行，第二個是考慮發(fā)電量。為了和這兩個指標(biāo)匹配，我們的兩項內(nèi)涵和它是匹配的，傳統(tǒng)的葉片運維主要還是指檢查和維修，現(xiàn)在隨著行業(yè)的不斷發(fā)展，新內(nèi)涵應(yīng)增加小翼、延長、防雷擊等。

 

　　第二個方面講一下葉片運維服務(wù)的重要性。從數(shù)據(jù)上來看，其實今天已經(jīng)講了很多了，裝機(jī)量我們已經(jīng)是世界第一，到2019年底最保守的估計中國至少有13萬臺機(jī)組正在運行，這是量的角度。如果從運行的時間長短的角度來看，中國最早裝機(jī)的1.5MW大概以2005年為計算，到現(xiàn)在最多也就是運行了15年，也就是我們1.5MW以上的原來叫大型機(jī)組基本上還沒有一個完整的全生命周期。

 

　　那么在葉片運行的全生命周期里會發(fā)生很多的問題，今天也講了很多，我們可以簡單地把發(fā)生的問題分成三類：第一類問題就是可修復(fù)的，這是一般性的問題；第二類是沒法修復(fù)需要換葉片的；第三類問題是比較嚴(yán)重的，就是機(jī)組或者是風(fēng)場都需要重建的。第一類和第二類問題是可以相互轉(zhuǎn)化的。我們看看裂紋的發(fā)展，一般性問題是從小變成重大問題，比如說有一個裂紋一開始的時候可能就是幾十毫米，最后由于沒發(fā)現(xiàn)或者是沒檢查到，或者是檢查到了但是維修不到位，持續(xù)的話可能在很短的時間內(nèi)發(fā)生地很快，到最后沒辦法修復(fù)的時候只有換葉片了。我們看看換葉片的代價到底有多大，葉片的費用、吊裝費、運輸費、模具費、發(fā)電量損失、推土、修路，這幾個費用下來可能就要100萬，當(dāng)然還有一個最大的問題很有可能在市場上找不到這個葉片，這是非常有可能的事。所以運維服務(wù)非常重要，一旦沒有發(fā)現(xiàn)問題或者是維修不及時這個代價是十分巨大的。

 

　　接下來我們看看葉片運維服務(wù)的綜合性以及專業(yè)性。

 

　　風(fēng)電葉片現(xiàn)在肯定已經(jīng)是全世界最大的復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件，從葉片產(chǎn)品本身來說它的專業(yè)性是非常強(qiáng)的，以復(fù)合材料為中心，左半邊的部分實際上葉片涉及到空氣動力學(xué)、力學(xué)、機(jī)械、熱學(xué)等很多學(xué)科，葉片本身就是一個比較復(fù)雜的專業(yè)性比較強(qiáng)的綜合體，葉片的運維服務(wù)除了剛才講的這幾個，實際上還需要其他的比如電器知識、安全知識、急救知識，這些都是需要具有的。所以葉片運維服務(wù)更是一個多學(xué)科的綜合體。從專業(yè)的維修技能人員的角度來講，他需要掌握很多的知識和技能，這個人必須要懂葉片的設(shè)計、工藝、材料，他還需要知道這個質(zhì)量是怎么控制的，而且他還要知道復(fù)合材料是怎么維修的，他還要知道這些檢查的儀器設(shè)備方法是怎么操作的，甚至他還需要知道在一百米的高空他是怎么樣作業(yè)的，他還需要知道和安全管理，就是我怎么樣保證我的安全，安全的知識他了不了解，他知不知道這里面的安全隱患是多少？還需要知道急救的技能，一旦發(fā)生安全情況他能不能下來，還有知道一些機(jī)組的結(jié)構(gòu)操作，這都是必須要了解的，未來對于海上他還要知道海上的消防救援等等的技能。所以對于葉片的運維人員來說他需要掌握很多的技能和知識，所以整個葉片運維的專業(yè)性和綜合性非常強(qiáng)，就要求我們必須要規(guī)范化。

 

　　第三方面，前面講到葉片運維服務(wù)是專業(yè)性和規(guī)范性要求非常強(qiáng)的行業(yè)，但是現(xiàn)狀是什么？簡單來看看。

 

　　第一個方面是專業(yè)化的需求和葉片運維標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范不健全之間的矛盾。這里主要是兩個，第一個是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，第二個是人的技能標(biāo)準(zhǔn)。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一個是出質(zhì)保檢查的標(biāo)準(zhǔn)，葉片在風(fēng)場風(fēng)霜雨雪環(huán)境下運行3-5年沒有缺陷是不可能的，但是什么樣的缺陷是允許的，什么樣的缺陷是不允許的，目前沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)；第二個是對于檢查出來的問題，這些問題是怎么修復(fù)的？修復(fù)的過程是怎么管控的？最終驗收是怎么驗收的？目前也沒有公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)。從技術(shù)來講還有一點比如說技改，剛才提到對于增效，對于發(fā)電量的提升比例到底提升了多少？我們是提升3%，5%還是10%？現(xiàn)在還沒有公認(rèn)的對比，我們可能橫向?qū)Ρ取⒖v向?qū)Ρ然蛘呤峭趯Ρ龋悄壳皼]有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。從人員標(biāo)準(zhǔn)來說，我們目前風(fēng)場作業(yè)最基本的幾個東西體檢報告、人員保險這是最基本的，可能有一些業(yè)主要求更嚴(yán)格一些，但是只要有這些東西就可以作業(yè)，其實在人員準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)上我們還是有所欠缺。這是第一點。

 

　　第二點，大型葉片的專業(yè)化運維需求和運維技術(shù)發(fā)展滯后的矛盾。現(xiàn)在葉片越做越大了，大概列了有幾個變化點，比如說裝機(jī)的地點，目前陸上還是很多的，陸上到了海上，海上的運維應(yīng)該說是嚴(yán)重缺乏的；第二個是單機(jī)功率，前兩年可能2MW，3MW，現(xiàn)在是8MW，10MW，12MW，其實目的也是為了降低后期的運維成本，但是運維成本是否一定降低？還需要打一個問號。葉片長度兩三年陸上的葉片40-60米還是比較多，現(xiàn)在80-120米的這種超大型的葉片運維，其實我們在運維上面臨了很多的問題；材料的變化，以前40-60米的葉片是玻璃纖維，現(xiàn)在是玻纖和碳纖維，這里有一個問題碳纖維維修技術(shù)以及維修的效果驗證目前還是處于基本空白的，另外碳纖涉及到避雷的問題，同樣避雷的維修也是一個難題；從葉片尺寸變化以前的葉片2-3米，現(xiàn)在葉片的最寬度可能達(dá)到7米，8米，葉片寬度加大對于葉片的檢查、維修以及后續(xù)的維護(hù)工作的開展都是具有非常大的挑戰(zhàn)，那么目前的技術(shù)手段比如說我們的檢查工具、設(shè)備以及我們的檢查方法可能都是很難滿足的；從葉片重量來看，維修的技術(shù)方案和操作細(xì)節(jié)還是會維修維修質(zhì)量。從高空運維難度是加大的，所以后續(xù)的大型葉片的運維尤其是高空運維是極其困難的，更加需要專業(yè)化。前面我把一些問題和矛盾提了一下，后面在葉片運維服務(wù)方面對這兩年開展的工作進(jìn)行簡單的分享。

 

　　洛陽雙瑞是專注于葉片產(chǎn)品制造的葉片制造商，這兩年我們也是逐步向產(chǎn)品和服務(wù)做轉(zhuǎn)變。我們公司的運維服務(wù)不局限于公司內(nèi)部，現(xiàn)在也是向全行業(yè)的外部客戶進(jìn)行開放，在我們的運維服務(wù)方面做的一些服務(wù)。

 

　　第一個我們建了葉片運維服務(wù)信息化電子平臺。葉片運維的售后服務(wù)和運維服務(wù)我們做成的電子化、平臺化、信息化，這是因為葉片運維的特點是野外作業(yè)、高空作業(yè)，整體流程是很困難的，我們對于野外作業(yè)施工監(jiān)管也是很困難的，所以我們建立了一個以項目管理為基礎(chǔ)的電子平臺，就是為了實現(xiàn)所有的流程，以項目管理來管理每個建場的施工項目，包括這個項目的起始、中間到結(jié)束這里面的人員、安全管理全部都是在電子平臺進(jìn)行，目的其實就是為了規(guī)范化。

 

　　第二就是我們持續(xù)做了基礎(chǔ)的研究。這些研究是常規(guī)的研究課題，我們是為了保證葉片運行的安全性或者是檢查維修的基礎(chǔ)，右邊主要是為了基改的工作。從常規(guī)研究課題來講，近些年也申報的洛陽市的課題，河南省的重大課題專項，也包括大厚度復(fù)合材料的維修技術(shù)方案，還有研究碳纖維以及銅網(wǎng)還有現(xiàn)在更進(jìn)一步對于缺陷的預(yù)測，發(fā)展到預(yù)測的研究，這些研究就是為了保證葉片在風(fēng)場運行的過程中能夠保證安全的運行。右邊是一些技改的工作，比如我們做了一些小翼、延長、渦流發(fā)生器，還有前緣腐蝕對于發(fā)電量的影響還有安裝角度的矯正，還有加熱防冰除冰技術(shù)都是比較熱的。這里提了來點，一個是小翼技術(shù)，對于延長是比較類似的，我們小翼替代裝機(jī)超過50臺，這個效果是比較明顯的。第二個是對于渦流發(fā)生器，確實是有效果，有一些特殊的方法可能考慮到原先的設(shè)速范圍比較小，這兩個我們都是有很大的批量應(yīng)用。這是第二個持續(xù)開展的基礎(chǔ)的科研。

 

　　第三個是我們自己建立了人員的能力體系以及葉片的檢、修培訓(xùn)基地。對于人員能力培訓(xùn)上，我們自己所有的運維服務(wù)人員建立了一套體系，也就是我們根據(jù)葉片運維過程中需要的各種知識和技能包括葉片的、機(jī)組的、安全的、消防的等其他內(nèi)容，所有建立一套體系，就是不同的人比如說地面維修的人員、高空操作的人員都分別需要什么樣的技能我們都有一個分級，什么樣的技能人員去修什么樣的問題。第二個我們與鑒衡合作共同建立葉片檢修的培訓(xùn)基地，我們的講師是外聘和內(nèi)聘相結(jié)合，在場內(nèi)建立一個培訓(xùn)基地，在風(fēng)場也有培訓(xùn)的地方。這是培訓(xùn)的剪影，也歡迎風(fēng)電行業(yè)的各位領(lǐng)導(dǎo)專家以及各位朋友有機(jī)會去洛陽雙瑞指導(dǎo)工作。

 

　　第四項是建立標(biāo)準(zhǔn)和獲取認(rèn)可。這里面主要講技術(shù)方面的標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在大家主要關(guān)注兩個問題，第一個就是對于葉片的檢查判定的標(biāo)準(zhǔn)以及葉片問題的分類，目前我們已經(jīng)建立了一套比較完整的內(nèi)部使用的標(biāo)準(zhǔn)，另外就是對于維修的方法，維修的標(biāo)準(zhǔn)，維修判定我們自己做了一個內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)。另外對于外部認(rèn)可方面，去年已經(jīng)取得了鑒哼辦法的風(fēng)電機(jī)組葉片檢查能力認(rèn)證和維修能力認(rèn)證證書，同時正在進(jìn)行DNVGL的葉片維修工廠的許可，預(yù)計很快就可以完成。

 

　　第五項這里提了兩個技術(shù)平臺，這兩個技術(shù)平臺實際上是我們對于未來葉片技術(shù)發(fā)展的兩個定位：第一個定位其實是為了解決安全性的問題，就是我們目前是做的以小飛人無人機(jī)技術(shù)為基礎(chǔ)的傳統(tǒng)巡檢維修技術(shù)平臺，自動巡檢還有小飛人巡檢是為了快速響應(yīng)、快速維修，還有其他的技術(shù)比如說壽命評估、缺陷判定標(biāo)準(zhǔn)、還有載荷檢測其實是為了讓葉片更加安全地運行。第二個是為了保證發(fā)電量，就是技改方面的，我們提出來以組合式效為主的技改技術(shù)平臺，也包括前面講的內(nèi)容比如說小翼+擾流條技術(shù)、葉片延長技術(shù)等等，對于一些新的技術(shù)的研究，這里面很多的技術(shù)已經(jīng)在工廠實際應(yīng)用了。

 

　　第六項是建立葉片的信息化云數(shù)據(jù)中心。這個平臺是云平臺，我們未來想要做的是把各種數(shù)據(jù)都要匯總到一塊，比如目前能夠做到的是把圖像數(shù)據(jù)錄入到云平臺，在這里已經(jīng)集成了，但是未來需要增加的是更多的數(shù)據(jù)，比如我們的載荷數(shù)據(jù)，我們的載荷在線監(jiān)測，可能是載荷的數(shù)據(jù)，載荷的數(shù)據(jù)我們現(xiàn)在也已經(jīng)有很多，另外還有一個是頻率的數(shù)據(jù)，頻率的數(shù)據(jù)是兩個，一個是頻率，一個是音頻，這些數(shù)據(jù)也會慢慢地加入到這個平臺里面。現(xiàn)在這個平臺是以圖象數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，收集各風(fēng)場葉片數(shù)據(jù)，目前該平臺可實現(xiàn)缺陷自動判定、標(biāo)記、自動生成缺陷報告等功能，現(xiàn)在已經(jīng)實現(xiàn)這一步，下一步是把建立模型，模型現(xiàn)在已經(jīng)有，但是比較初步，也就是它需要不斷學(xué)習(xí)和完善，那么我們加了一個圖像的模型以后，我們還要加載荷的模型、音頻的模型等等，最終我們想做的是根據(jù)風(fēng)場以往的歷史數(shù)據(jù)，我們想做的是預(yù)測，比如今年把風(fēng)機(jī)設(shè)定好，明年的這個時間可能會出現(xiàn)什么樣的問題，我們提前做什么樣的預(yù)防，這是未來我們保證葉片在風(fēng)場安全運行的很重要的工作。

 

　　葉片運維服務(wù)看似簡單，其實是比較專業(yè)的事情。隨著風(fēng)電裝機(jī)量的持續(xù)增加，大葉片的時代已經(jīng)來臨，葉片的運維服務(wù)市場肯定會更加廣闊，同時市場也必然要求葉片運維服務(wù)的專業(yè)化和規(guī)范化。要達(dá)到這個目的，肯定需要我們大家共同努力，在這里我也是把雙瑞風(fēng)電在葉片運維服務(wù)方面的經(jīng)驗和大家分享，供大家參考。謝謝大家。

 

　　（內(nèi)容來自現(xiàn)場速記，未經(jīng)本人審核，如有不妥請聯(lián)系修改）