風電齒輪箱中的聯接

 花鍵聯接 

花鍵齒的兩側面為工作面，工作時靠軸與輪轂齒側面的擠壓傳遞扭矩，由于花鍵聯接為多齒承載，且齒槽較淺，應力集中較小，對軸的削弱較輕，故承載能力較大，對中性、向導性較好。但缺點是需要專用設備加工，成本較高。所以花鍵聯接適用于傳遞載荷較大和定心精度要求較高的動、靜聯接。風電齒輪箱中一般用于太陽輪一端和下一級聯接，可以使太陽輪浮動效果更好，達到均載的效果。

 過盈聯接 

過盈聯接是利用軸與輪轂的過盈配合實現的聯接。過盈聯接裝配后，由于零件的彈性及聯接具有的裝配過盈，使配合面間產生很大的徑向壓力，工作載荷靠此壓力產生的摩擦力來傳遞。過盈聯接可分圓柱面過盈聯接和圓錐面過盈聯接。過盈聯接結構簡單，對中性好，軸上不開槽、孔，對軸的削弱較小，承載能力高，在沖擊、振動載荷下也能可靠工作。但這種聯接對配合表面的加工精度要求較高，且裝配不便。

        圓柱過盈聯接                 圓錐過盈聯接

 過盈連接的裝配方法有壓入法和脹縮法（溫差法）

壓入法是在常溫下利用壓力機將被包容件直接壓入包容件。由于過盈量的存在，在壓入過程中，配合表面微觀不平度的峰尖不可避免地要受到擦傷或壓平，因而降低了聯接的緊固性。對聯接質量要求較高時，應采用脹縮法進行裝配，即加熱包容件或冷卻被包容件，裝配后在常溫下形成牢固的聯接。這種方法既便于裝配，又可減少或者避免損傷配合表面。加熱法常用于配合直徑較大時；冷卻法則常用于配合直徑較小時。

 收縮盤聯接  

收縮盤聯接屬于過盈聯接的一種，具有無鍵聯接的優點，當軸與軸套之間的聯接需要傳遞較大的、帶沖擊性和方向變化的力時，收縮盤是最優的聯接方式。收縮盤聯接是風電機組機械動力傳輸系統中的重要部件。