風(fēng)電齒輪箱中的聯(lián)接

 花鍵聯(lián)接 

花鍵齒的兩側(cè)面為工作面，工作時(shí)靠軸與輪轂齒側(cè)面的擠壓傳遞扭矩，由于花鍵聯(lián)接為多齒承載，且齒槽較淺，應(yīng)力集中較小，對(duì)軸的削弱較輕，故承載能力較大，對(duì)中性、向?qū)暂^好。但缺點(diǎn)是需要專用設(shè)備加工，成本較高。所以花鍵聯(lián)接適用于傳遞載荷較大和定心精度要求較高的動(dòng)、靜聯(lián)接。風(fēng)電齒輪箱中一般用于太陽輪一端和下一級(jí)聯(lián)接，可以使太陽輪浮動(dòng)效果更好，達(dá)到均載的效果。

 過盈聯(lián)接 

過盈聯(lián)接是利用軸與輪轂的過盈配合實(shí)現(xiàn)的聯(lián)接。過盈聯(lián)接裝配后，由于零件的彈性及聯(lián)接具有的裝配過盈，使配合面間產(chǎn)生很大的徑向壓力，工作載荷靠此壓力產(chǎn)生的摩擦力來傳遞。過盈聯(lián)接可分圓柱面過盈聯(lián)接和圓錐面過盈聯(lián)接。過盈聯(lián)接結(jié)構(gòu)簡單，對(duì)中性好，軸上不開槽、孔，對(duì)軸的削弱較小，承載能力高，在沖擊、振動(dòng)載荷下也能可靠工作。但這種聯(lián)接對(duì)配合表面的加工精度要求較高，且裝配不便。

        圓柱過盈聯(lián)接                 圓錐過盈聯(lián)接

 過盈連接的裝配方法有壓入法和脹縮法（溫差法）

壓入法是在常溫下利用壓力機(jī)將被包容件直接壓入包容件。由于過盈量的存在，在壓入過程中，配合表面微觀不平度的峰尖不可避免地要受到擦傷或壓平，因而降低了聯(lián)接的緊固性。對(duì)聯(lián)接質(zhì)量要求較高時(shí)，應(yīng)采用脹縮法進(jìn)行裝配，即加熱包容件或冷卻被包容件，裝配后在常溫下形成牢固的聯(lián)接。這種方法既便于裝配，又可減少或者避免損傷配合表面。加熱法常用于配合直徑較大時(shí)；冷卻法則常用于配合直徑較小時(shí)。

 收縮盤聯(lián)接  

收縮盤聯(lián)接屬于過盈聯(lián)接的一種，具有無鍵聯(lián)接的優(yōu)點(diǎn)，當(dāng)軸與軸套之間的聯(lián)接需要傳遞較大的、帶沖擊性和方向變化的力時(shí)，收縮盤是最優(yōu)的聯(lián)接方式。收縮盤聯(lián)接是風(fēng)電機(jī)組機(jī)械動(dòng)力傳輸系統(tǒng)中的重要部件。