23日上午，陽江港海陵灣港區吉樹作業區J7號泊位的工地上，吊裝機伸縮它的長臂，為工程建設輸送材料;挖掘機挖坑、填土，地面露出的白色塑料排水板整齊有序……這是陽江山河多用途碼頭的施工現場，場地平整、鋪設砂墊層及埋設監測設備等工序正如火如荼地進行。
陽江山河多用途碼頭工程項目擬投資3.4億元，設計建設一個萬噸級多用途泊位。西岸線主碼頭泊位岸線長150米，按照萬噸級水工結構設計，主要為零散貨、集裝箱的裝卸區;南岸線次碼頭泊位岸線長300米，按照5000噸級水工結構設計，主要為海上風電設備轉運區。碼頭緊鄰廣東省風電產業園，與風電制造企業無縫對接，可就近為園區內的風電裝備制造企業提供原材料進港和產品出港水路運輸服務，將極大降低企業物流成本，提升企業的競爭力。
陽江山河多用途碼頭由陽江山河游艇制造股份有限公司出資建設，公司將在兼顧多用途碼頭的同時，著力將碼頭打造建設成為陽江海上風電安裝和運維的專業碼頭。針對風電機組安裝部件長、高、重等特點，該公司加強與周邊風電企業的溝通，并聘請專業人士結合碼頭和風電機組的情況精心設計和管理，合理布局各個部件存放區域，規劃吊裝路線。此外，根據海上風電設備裝卸要求，該公司配備了裝卸專用設備，如120噸級汽車吊、重型模塊運輸車、大型履帶吊、500噸回旋吊等，為風電企業提供精準而專業的服務。
風電機組安裝部件長、體量大，不宜長時間、長距離運輸，陽江山河多用途碼頭東向后側B區產業園內的200畝碼頭配套用地，在兼顧游艇生產的同時，可規劃出保稅倉庫區、生產作業區以及產品存放區。風電企業不僅可在此存放風電機組部件，而且還可以進行部分部件的生產及安裝，享受從原材料的進港到生產以及成品出運一條龍服務，減少風電企業多次轉運時間和物流成本，提高生產和出運效率，降低風電企業的成本。
陽江山河多用途碼頭于2018年12月28日動工建設，預計2020年年底完工。碼頭完工后可一次性容納6套風電機組，將極大提高風電企業的安裝和運輸效率。陽江山河多用途碼頭作為陽江港的重要一員，緊緊抓住“一帶一路”帶來的新機遇，向客戶提供科學、合理、優化的裝卸、存儲、運輸一站式服務，為陽江的經濟建設帶來生機和活力。
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