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海電運維:打造高績效團隊,培育卓越領導者

2018-08-01 瀏覽數:5092

日前,由福船研究院自主設計研發,東南造船承造的“海電運維101”風電運維船順利完成試航,各項性能指標均達到預期。

  日前,由福船研究院自主設計研發,東南造船承造的“海電運維101”風電運維船順利完成試航,各項性能指標均達到預期。
  作為一艘專業的海上風電運維船,該船裝有沃爾沃進口主機,設計航速16節,實測航速17節,能夠滿足海上風電運維快速響應的要求。其首部裝有丹麥RGS進口橡膠護舷,使船舶頂靠更加平穩,為運維人員的登靠風機提供了安全保障。客艙內為運維人員配備了高速艇專用的減振座椅,減少顛簸造成的不適。該船在設計階段即考慮客艙噪聲振動控制,通過采取特殊的減振降噪措施,效果明顯,客艙舒適度得到較大提高。
  “海電運維101”是福船研究院在“運維001”的基礎上,通過改進優化設計出的新船型,是對海上風電運維探索的成功實踐。福船研究院將一如既往、努力創新,助力我國海上風電運維裝備發展。同時,讓更多風電運維人愛上“福船造”。

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風電運維
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