241英尺=73.45 米，聽起來沒有概念？
　　
　　這相當(dāng)于兩架C919機(jī)長疊加，
　　
　　四根保齡球道相連。
　　
　　這樣龐然大物漂洋過海，可能嗎？
　　
　　下面，就帶在座各位，
　　
　　見識GE是如何完成這不可能的任務(wù)。 　　風(fēng)力渦輪機(jī)，一個適合生存在離岸區(qū)域的龐然大物。隨著風(fēng)電工業(yè)不斷成長，同時為了降低成本，提升發(fā)電效率，達(dá)到較高且穩(wěn)定的風(fēng)速，近些年的風(fēng)機(jī)高度越做越高，葉片越來越長。 　　
　　GE可再生能源今年早些時候收購了LM風(fēng)力發(fā)電公司。該公司為GE風(fēng)力渦輪機(jī)以及其他制造商生產(chǎn)風(fēng)電機(jī)葉。從2007年公司成立之初生產(chǎn)的37.3米葉片，到如今達(dá)到73.45米的長度，其葉片比上世紀(jì)80年代的前輩平均增長了四倍以上，產(chǎn)生的能量多出100倍有余。
　　
　　最近他們接到的一個任務(wù)，要將他們最長的風(fēng)電機(jī)葉片，從西班牙卡斯特利翁的工廠，運(yùn)送到當(dāng)?shù)馗劭冢儆珊＿\(yùn)至德國，最終安家落戶在北海上的默克風(fēng)場。
　　
　　此種新型的LM風(fēng)力發(fā)電葉全長241英尺，重達(dá)27噸。從西班牙運(yùn)至德國，聽起來就不大現(xiàn)實(shí)。 　　
　　此次項目負(fù)責(zé)人Jose Luis Grau和他的團(tuán)隊花了13個月的時間，在聯(lián)系了當(dāng)?shù)卣透蹌?wù)局之后，共同研究后決定由陸路轉(zhuǎn)由海運(yùn)這一方法：從西班牙地中海的工廠，至瓦倫西亞北部海岸港口，路程29英里。看似不遠(yuǎn)，卻挑戰(zhàn)滿滿。為了解決高度問題，GE小伙伴和政府在途經(jīng)道路上，拆除了所有的路燈和路牌；為了避免轉(zhuǎn)彎對葉片產(chǎn)生刮擦的風(fēng)險，在環(huán)形交叉口鋪設(shè)通道等等。
　　
　　一切麻煩，都是值得的。更大，更高效的葉片意味著風(fēng)場將能夠以更少的風(fēng)機(jī)產(chǎn)生等量的電力，使得風(fēng)力發(fā)電更具成本效益。風(fēng)力發(fā)電目前占?xì)W洲電力的11%，這個數(shù)字預(yù)計將在2030之前增長到25%。雖然陸上風(fēng)場是歐洲最便宜的發(fā)電方式，但近海風(fēng)場更靈活，因為它們能擁有更為可觀的高度和規(guī)模，由于政府對高度和噪音限制以及缺乏可用的土地空間，巨型風(fēng)機(jī)無法在陸地上安裝。另外，由于近海風(fēng)力穩(wěn)定且強(qiáng)勁，海上風(fēng)場的發(fā)電效率更快更高。 　　
　　而為了避免未來出動大型船只和起重機(jī)對海上風(fēng)葉進(jìn)行修復(fù)，風(fēng)場運(yùn)營商提前增設(shè)傳感器和軟件，如GE的資產(chǎn)績效管理（APM）系統(tǒng)，來監(jiān)測他們渦輪機(jī)的日常工作。利用APM數(shù)據(jù)分析及早發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)潛在問題，并派遣維修人員及時修復(fù)它們。據(jù)通用電氣估計，憑借實(shí)時診斷等新功能，客戶將節(jié)省15%的維修費(fèi)用。
　　
　　看似不可能的事，GE做到了，一切原來皆有可能。為了讓世界每天變得好一點(diǎn)點(diǎn)，GE與你，我們一同努力。