殼牌中國(guó)涂勇勝：殼牌新一代合成齒輪油助力海上風(fēng)電機(jī)組可靠運(yùn)行

　　9月14日，殼牌（中國(guó)）有限公司亞太區(qū)OEM經(jīng)理涂勇勝在2017第十屆中國(guó)（江蘇）國(guó)際風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇作了《殼牌新一代合成齒輪油為海上風(fēng)電保駕護(hù)航》的主題報(bào)告。殼牌作為領(lǐng)先的公司，為風(fēng)機(jī)運(yùn)行所有潤(rùn)滑提供解決方案，需要潤(rùn)滑的部件包括主軸軸承、發(fā)電機(jī)軸承、變壓器等等，每一個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)都有相應(yīng)的產(chǎn)品滿足潤(rùn)滑需求。全方位的解決方案也驗(yàn)證了殼牌在潤(rùn)滑行業(yè)的領(lǐng)先地位。
　　
　　以下為電力頭條APP為您帶來(lái)的報(bào)告實(shí)錄：
　　
　　今天我演講的主題是殼牌新一代合成齒輪油助力海上風(fēng)電機(jī)組可靠運(yùn)行。殼牌作為領(lǐng)先的公司，為風(fēng)機(jī)運(yùn)行所有潤(rùn)滑提供解決方案，需要潤(rùn)滑的部件包括主軸軸承、發(fā)電機(jī)軸承、變壓器等等，每一個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)都有相應(yīng)的產(chǎn)品滿足潤(rùn)滑需求。全方位的解決方案也驗(yàn)證了殼牌在潤(rùn)滑行業(yè)的領(lǐng)先地位。
　　
　　接下來(lái)為大家介紹一下我們公司推出的新一代合成齒輪油。2005年左右風(fēng)電行業(yè)開始運(yùn)用殼牌風(fēng)電專用產(chǎn)品，2010年將產(chǎn)品進(jìn)行升級(jí)，我們公司根據(jù)市場(chǎng)反應(yīng)在產(chǎn)品性能上做了全面的提升。到今天OMALA在國(guó)內(nèi)和國(guó)際得到了大量用戶的認(rèn)可。我也相信今天在座的也有OMALA的客戶。隨著大型化、高鹽、極寒的要求，去年殼牌將齒輪油升級(jí)成風(fēng)機(jī)專用齒輪油，對(duì)應(yīng)的是OMALA320在小齒輪箱運(yùn)用的是OMALAS4產(chǎn)品。在升級(jí)換代過(guò)程中，殼牌基于OMALA320的技術(shù)，針對(duì)產(chǎn)品提出了針對(duì)性的配方技術(shù)升級(jí)。一是運(yùn)用下一代基礎(chǔ)油，二是優(yōu)化硅氧烷抗泡劑，三是用優(yōu)化的磷一硫。在產(chǎn)品創(chuàng)新方法上，對(duì)齒輪的保護(hù)，在水污染情況下對(duì)軸承的保護(hù)、泡沫控制及快速空氣釋放、系統(tǒng)性能都有了一定的提高，我們?cè)诓煌闹鳈C(jī)廠、不同的制造商、風(fēng)機(jī)工業(yè)實(shí)際應(yīng)用的結(jié)果進(jìn)行論證，在世界各地殼牌大約有20多臺(tái)風(fēng)機(jī)進(jìn)行測(cè)試，最長(zhǎng)應(yīng)用了3年時(shí)間。從我們收回的反饋來(lái)看風(fēng)機(jī)運(yùn)行良好，這也說(shuō)明這款油非常適應(yīng)海上風(fēng)機(jī)應(yīng)用。
　　
　　除了全合成系列產(chǎn)品以外，殼牌也給終端用戶提供有競(jìng)爭(zhēng)力的增值服務(wù)。包括像潤(rùn)色分析師服務(wù)、齒輪箱油品定檢、油品更換及沖洗流程、軸承自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)、客戶和終端用戶HSSE風(fēng)險(xiǎn)控制培訓(xùn)、靈活的油品包裝等等。因?yàn)闀r(shí)間關(guān)系今天我就不一一介紹這些，但是我會(huì)挑一個(gè)目前在國(guó)內(nèi)以及終端用戶應(yīng)用最多的服務(wù)。殼牌Lubeanalyst潤(rùn)色分析師服務(wù)，專門定制了三種風(fēng)電套裝以及超過(guò)100種檢測(cè)項(xiàng)目的結(jié)合。另外就是自動(dòng)換油車及換油沖洗服務(wù)，主要用于陸上風(fēng)機(jī)。和傳統(tǒng)的換油方式相比，殼牌的換油車和沖洗服務(wù)可以節(jié)省人工成本、停機(jī)成本大概在6千塊錢左右，同時(shí)沖洗更干凈。如果大家對(duì)殼牌的產(chǎn)品，對(duì)殼牌齒輪油有任何的需求或者是興趣，可以聯(lián)系殼牌當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商，或者是和殼牌中國(guó)直接聯(lián)系。謝謝大家。