興信公司在這里因?yàn)闀r(shí)間的關(guān)系我不做太多的介紹了，大家可以從網(wǎng)上或者微信號去獲得答案。公司的產(chǎn)品從葉片的整個(gè)生產(chǎn)過程當(dāng)中，從自動打磨、樹脂混合、樹脂補(bǔ)膠、合模膠、合模膠補(bǔ)膠、涂裝、膩?zhàn)踊旌系鹊韧暾漠a(chǎn)品線。
下面我跟大家匯報(bào)一下近期做的一些工作，和國內(nèi)著名的整機(jī)廠一起合作提出了一個(gè)關(guān)于打磨的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。
興信一直致力于為國內(nèi)外的用戶提供更高質(zhì)量的設(shè)備解決方案，這是一家歐洲的自動公司做自動打磨設(shè)備，我們目前是他國內(nèi)唯一的代理商，這個(gè)打磨頭是在德國申請的專利，單項(xiàng)除塵，集中回收，和我們平常用到的打磨是不一樣的。360度散塵。這個(gè)是西門子的機(jī)器在出廠前的測試，大家可以看到打磨頭可以自動的升起去找到葉片的后緣，然后沿著曲線一直打到前緣。像刮胡子一樣完整的一刀，它的控制面板上可以顯示出設(shè)備的所有運(yùn)行狀態(tài)，轉(zhuǎn)速、移動速度，這是實(shí)際打磨的狀況，大家可以觀看收塵的效果。它的打磨頭浮動推力，解決了去尋找曲線法線失利的問題。它由叉車牽引，很靈活的可以推到您需要打磨的位置上，所以葉片體積龐大，移動起來不方便。我們就看到這里。
這家公司也做機(jī)器人打磨，但是我們在這里和半自動打磨做一個(gè)對比。不針對任何人，我們只做技術(shù)上的討論，機(jī)器人如果打一只完整的葉片，比如說6兆瓦90米長，機(jī)器人的工作范圍如果是2米左右的話就是45段程序，每打磨一段程序就要移動一段。因?yàn)槿~型的變化你就需要做不同的程序，那么各位主管技術(shù)的人員可能需要考慮你要建設(shè)好自己的隊(duì)伍去做編程，否則的話每一個(gè)葉片的新的葉型的變化，都會有編程的需求，供應(yīng)商這塊的有償服務(wù)可能會是你綿延不斷的支出。
當(dāng)打磨完一側(cè)的話就需要把葉片的葉根和葉尖轉(zhuǎn)一個(gè)個(gè)兒，或者再增加一條導(dǎo)軌，再增加一臺機(jī)器人來完成它。那么如果我們面對更長的葉型怎么辦？需要延長更長的導(dǎo)軌，如果葉型大的話可能還要增加第八軸，使你的機(jī)器人能夠上下移動，帶來的編程會更加的復(fù)雜。所以我們現(xiàn)在在提的半自動打磨我認(rèn)為是更具有實(shí)用型的。它用小叉車牽引可以移動到您需要打磨的葉片旁邊，沿著一側(cè)打完轉(zhuǎn)到另外一側(cè)去做。特別提出的是因?yàn)楹蜌W洲的一些設(shè)計(jì)公司在有合作，他們把主流的葉片形狀、尺寸都收納到它的工作范圍去了，也就是說這臺設(shè)備可以應(yīng)對主流的這些葉片在將來的一段時(shí)間內(nèi)。
拉回來看現(xiàn)在葉片的打磨現(xiàn)場，沒有到達(dá)那個(gè)濃煙滾滾的狀態(tài)，但是到處都是白白的。因?yàn)槲易哌^很多葉片的現(xiàn)場。企業(yè)面臨著巨大的環(huán)保和勞保的壓力，適當(dāng)?shù)囊?guī)避通常葉片廠都是把它分包出去，但是這也只是一個(gè)過渡階段。招人不易，特別是現(xiàn)在年齡越來越輕，持續(xù)化技術(shù)的這種傳承都是困難，所以機(jī)器代替人這件事情一定是一個(gè)方向。底材處理的效果與漆膜質(zhì)量息息相關(guān)，包括對油漆工藝的控制，我們很多葉片廠為此付出了非常沉重的代價(jià)，并嚴(yán)重影響售后的費(fèi)用。
在打磨的粗糙度控制的不好的情況下，我們?nèi)绻崮ぷ龅帽∫恍┑脑挘蜁霈F(xiàn)圖示上看到的高山平弧，就會有漏底。為了遮蓋打磨效果不好的部分，如果漆膜做厚帶來的問題就是說表面已經(jīng)表干了，但底部的溶劑沒有發(fā)揮出來，最后的問題就會出現(xiàn)針孔。所以我們的頁面不光受到雨蝕的侵濁，如果在油漆方面沒有控制好的話也會帶來更多的修補(bǔ)。
我談到的是次生危機(jī)，在葉片的背風(fēng)面氣流是呈現(xiàn)層流狀態(tài)，才會把氣壓降低，使迎風(fēng)面和背風(fēng)面形成壓差。咱們大概看到中下土，如果結(jié)冰以后因?yàn)槟悴还饣秃苋菀捉Y(jié)冰，結(jié)冰以后氣流一旦發(fā)生湍流現(xiàn)象的話壓差就會減小，推力就會下降，發(fā)電效率就會下降。那么至于冰塊能才上面甩下來產(chǎn)生的更大的運(yùn)營問題，這就不盛舉了。
涂裝過程當(dāng)中很多工廠在最早使用的時(shí)候都是雙鏈?zhǔn)降墓し浚@個(gè)涂裝工藝實(shí)際是來自由汽車公司，4S店的創(chuàng)意，這當(dāng)中主要存在的問題一個(gè)是加熱，就是你噴完以后需要加熱烘烤，無論采用天然氣、柴油、蒸汽還是電都是巨大的能量損耗，保溫下來要排風(fēng)，人才能進(jìn)去，然后要做涂裝工作，就意味著多次加溫。產(chǎn)能越大的時(shí)候損耗就越大。
現(xiàn)在的葉片越做越長，國外可能有100米的葉片都有了，我們的噴房是不是也要做到100米以上，這是我們所有葉片工廠需要考量的問題。當(dāng)噴房做長以后裝機(jī)容量就會非常高，為了避免這個(gè)東西大家就會從分段送風(fēng)，這個(gè)東西從理論上講是可行的，但實(shí)際沒有成功的。所以環(huán)保設(shè)備如果除漆物的東西不足，表面質(zhì)量就不會好。所以現(xiàn)有的噴房都無法去適應(yīng)將來較大規(guī)格的葉片的生產(chǎn)。
這是一張噴房的圖，大家可以看到的就是說不正確的，不規(guī)范的油漆設(shè)備的使用。氣流的設(shè)計(jì)是不合理的，它的維護(hù)也沒有跟上，如果面對一個(gè)噴房幾百平米的頂棉和漆物氈的更換這是很大的工序。同樣各位可以去摸一下工廠上的葉片，順著屢一下，麻麻的很扎手，說明環(huán)保設(shè)備沒有做到家。
我們建議工序要共區(qū)，打磨和面漆實(shí)際上是很矛盾的工序。剛才咱們談到打磨的過程當(dāng)中，實(shí)際上粉塵的飛散是很明顯的。很多地方，不光是打磨區(qū)域，很多地方都有，它的分散不光影響漆膜的質(zhì)量，甚至?xí)绊懙娇照{(diào)的制冷效率，這個(gè)大家很少有廠家去關(guān)注。第二點(diǎn)想跟大家分享的就是漆物的污染區(qū)集中化處理容易清理和管控，這是我們得到的經(jīng)驗(yàn)。
再有大家現(xiàn)在都是雙組份的油漆，在滾涂的過程當(dāng)中由人工調(diào)配油漆，尤其廠家給的油漆都是成組的，你的固化劑少往里滴一點(diǎn)這是操作工人的事情，會不會有影響？應(yīng)該說會有。我們在做樹脂的時(shí)候都會講到精度，但是在油漆調(diào)配過程可能就用木棒去攪一攪，是存在管理上的雙重標(biāo)準(zhǔn)，固化劑少會影響漆膜的硬度，抵御風(fēng)沙的能力就下降。會遇到兩種情況，混合后的油漆粘度不斷上升，在使用過程中就兩個(gè)方向，一個(gè)是兌入稀釋的溶劑另外就是多人同時(shí)滾涂，最后會有拉不開栓的現(xiàn)象，大家可以看到下面的圖片，這都是受到成本的擠壓，所以很多工廠都改為滾涂，我們認(rèn)為給工廠配備自由給輪裝置，自動配比滾涂裝置，對于提高油漆的滾涂質(zhì)量節(jié)省油漆來講是有貢獻(xiàn)的。
最后跟大家分享幾個(gè)概念，《環(huán)保法》出臺以后它的責(zé)任直接面對每一個(gè)企業(yè)的法人，我想在這方面肯定會有幾個(gè)方面的趨勢，一個(gè)就是VOC的排放，這個(gè)是強(qiáng)烈要去做的。第二個(gè)是水性漆的使用。第三個(gè)是關(guān)于質(zhì)量控制從葉片的本體逐漸的會向涂裝質(zhì)量方面做平衡控制有這么一個(gè)轉(zhuǎn)化。第四個(gè)是滾涂是目前一個(gè)過渡的時(shí)段，將來還是會恢復(fù)到噴涂的工序當(dāng)中去。今天就講到這里，跟大家分享到這里，謝謝大家！
