數(shù)字化風(fēng)電、低風(fēng)速風(fēng)機和海上風(fēng)電都被認(rèn)為是GE中國市場的重要領(lǐng)域。 　　
　　在收購阿爾斯通后，GE再度計劃收購艾爾姆風(fēng)能，在風(fēng)電領(lǐng)域的業(yè)務(wù)持續(xù)擴張。未來，數(shù)字化風(fēng)電、低風(fēng)速風(fēng)機和海上風(fēng)電都被認(rèn)為是GE中國市場的重要領(lǐng)域。
　　
　　GE在的中國戰(zhàn)略變化背后有著怎樣的動因?中國市場在全球可再生能源戰(zhàn)略中又占據(jù)著怎樣的地位?《能源》雜志本月專訪了GE可再生能源集團總裁兼CEO裴柯斯(Jér?me Pécresse)，詳解GE在中國可再生能源版圖中的雄心。
　　
　　電力十三五規(guī)劃給風(fēng)電帶來哪些機遇和挑戰(zhàn)，GE如何迎接這些機遇和挑戰(zhàn)?
　　
　　裴柯斯：就風(fēng)電來說，十三五期間，持續(xù)降低度電成本是最大的挑戰(zhàn)。首先，可以通過規(guī)模效應(yīng)解決，此外是技術(shù)創(chuàng)新，以及數(shù)字化在風(fēng)電行業(yè)的應(yīng)用。在中國，一二類風(fēng)資源區(qū)已經(jīng)面臨了嚴(yán)重限電和過剩。因此，低風(fēng)速區(qū)域?qū)鞘彘_發(fā)的重要領(lǐng)域。我們的低風(fēng)速風(fēng)機將主要投放在四類地區(qū)，這是順應(yīng)中國風(fēng)能市場的需要。在海上風(fēng)電也有很大的前景，我們希望能把歐洲經(jīng)驗帶到中國，不過，海上風(fēng)電還面臨有三個挑戰(zhàn)，一是度電成本，二是發(fā)電能力，三是可靠性。
　　
　　GE未來中國可再生能源市場的主要戰(zhàn)略是什么?
　　
　　裴柯斯：中國每年可再生能源裝機占全球的近50%，這是絕對不能忽視的市場。幾個星期后，我們將會推出主要針對中國風(fēng)電市場的低風(fēng)速風(fēng)機。現(xiàn)在中國的風(fēng)電市場越來越向低風(fēng)速地區(qū)轉(zhuǎn)移，這款風(fēng)機完全是為中國市場設(shè)計制造的。另一個是數(shù)字化戰(zhàn)略，數(shù)字化風(fēng)場解決方案，我們近期在爭取一個示范項目落地，它可以為客戶提升高達(dá)3%-5%的整場發(fā)電能力。再次，是海上風(fēng)電，我們有6GW海上風(fēng)電機組，今年夏天，剛剛完成美國第一個商業(yè)化海上風(fēng)電項目，預(yù)計不久后，我們很快將會在中國宣布第一個海上風(fēng)電商業(yè)化項目落地。
　　
　　GE在數(shù)字化領(lǐng)域有哪些經(jīng)驗?
　　
　　裴柯斯：在美國和歐洲，我們都有數(shù)字化風(fēng)場，數(shù)字化并不是全新的東西。其實最早的風(fēng)機都有閉環(huán)控制，但只是風(fēng)機自己的閉環(huán)控制，現(xiàn)在我們考慮的是整個風(fēng)場。我舉個例子，現(xiàn)在風(fēng)機上有個測風(fēng)儀，如果壞掉了可以通過數(shù)字化技術(shù)用旁邊的風(fēng)機進行補充，實現(xiàn)對風(fēng)資源的監(jiān)測和有效應(yīng)用。
　　
　　數(shù)字化可以幫你更好的利用風(fēng)場，他并不是抽象概念，這些控制技術(shù)和飛機、燃機上的控制技術(shù)很類似，可以幫你管理好風(fēng)場。特別是低風(fēng)速地區(qū)，這些區(qū)域本來就沒高風(fēng)速賺錢，更該考慮怎么用好風(fēng)資源。
　　
　　為何選擇收購艾爾姆風(fēng)能?
　　
　　裴柯斯：收購了他們后，我們也可以為更多中國本土整機商提供葉片。這是我們縱向上的一個戰(zhàn)略。此外，放眼可再生能源的未來，其驅(qū)動力是降低度電成本。我們希望風(fēng)電可以比火電更便宜，也可以比太陽能更便宜，其中，葉片是非常重要的一個部件，他影響著風(fēng)機性能和度電成本。我們希望未來由GE提供這樣的葉片，包括海上和陸上風(fēng)電。
　　
　　GE過去在陸上風(fēng)電有所長，而過去阿爾斯通帶來其在海上風(fēng)電的技術(shù)和經(jīng)驗，在中國，我們也是在整合兩邊的資源和戰(zhàn)略地位、客戶和供應(yīng)鏈。我個人來說，整合基于幾個前提，每個供應(yīng)商都要尋求突破點，也要持續(xù)推出適應(yīng)全球的產(chǎn)品，對于GE來說，我們也不會停止整合并購的腳步。
　　
　　去年，GE收購了阿爾斯通，這種不斷的整合帶來了怎樣的效益?
　　
　　裴柯斯：收購阿爾斯通的效益是明顯的，以前，阿爾斯通在天津有個的工廠，只是生產(chǎn)些水電機組和提供水電的零部件，經(jīng)過整合后，這個工廠增加了很多工作量，比如風(fēng)機、甚至包括我們?nèi)紮C、石油天然氣業(yè)務(wù)的一些產(chǎn)品部件整機制造等。
　　
　　此外是數(shù)字化應(yīng)用上的推進，阿爾斯通以前并沒有什么并沒有特別突出的數(shù)字化產(chǎn)品，現(xiàn)在GE和阿爾斯通整合后，也加速了數(shù)字化在水電領(lǐng)域的應(yīng)用。上周，我們宣布了與三峽集團數(shù)字的第一個數(shù)字化水電場，這些都是很好的案例。
　　
　　另一個是業(yè)務(wù)版圖的變化，現(xiàn)在，我們不僅僅提供風(fēng)機整機，而且我們現(xiàn)在也是一個零部件的供應(yīng)商了，向風(fēng)機整機商提供葉片。未來，我們會繼續(xù)加強和中國EPC的合作走出去，這也是響應(yīng)中國“一帶一路”的戰(zhàn)略。
　　
　　中國海上風(fēng)電市場剛剛起步，還需要哪些抓手去推動?陸上和海上風(fēng)電GE更看重哪一領(lǐng)域?
　　
　　裴珂斯：過去十幾年我們持續(xù)投資陸上的風(fēng)電，未來，我們也會持續(xù)投入，包括數(shù)字化和低風(fēng)速風(fēng)機。但接下來我們會走向海上，但是從體量上來看，陸上風(fēng)電體量還是更大一些。
　　
　　中國為海上風(fēng)電已經(jīng)提供了非常合情合理的政策，但是為什么發(fā)展沒有想象中的快?畢竟海上風(fēng)電還是市場主導(dǎo)的，現(xiàn)在需要一個合適的生態(tài)系統(tǒng)。接下來，市場生態(tài)環(huán)境的搭建需要海上風(fēng)電配套的系統(tǒng)不斷成長完善，比如變電、輸配電、電纜、海上作業(yè)等等，只有這些配套系統(tǒng)成熟起來了，才能有效打造海上風(fēng)電的生態(tài)系統(tǒng)，才能培養(yǎng)投資者的信心。