頭條聚焦產(chǎn)業(yè)政策企業(yè)動(dòng)態(tài) 協(xié)會(huì)消息風(fēng)電財(cái)經(jīng) 海外風(fēng)電陸上風(fēng)電海上風(fēng)電分散式風(fēng)電風(fēng)電運(yùn)維其他消息活動(dòng)動(dòng)態(tài) 本站動(dòng)態(tài)

新疆交警護(hù)送載57米風(fēng)力發(fā)電扇葉貨車穿行三十里風(fēng)區(qū)

2015-08-11 來源：亞心網(wǎng) 瀏覽數(shù)：321

“要是沒有交警指揮貨車護(hù)航，我可能就‘交代’在風(fēng)區(qū)里了。”昨日，回想起在連霍高速三十里風(fēng)區(qū)的“驚魂之旅”，貨車司機(jī)尤某還是心有余悸，“命是他們救的，我一定要做一面大大的錦旗送給他們”。

　　8月9日凌晨4時(shí)許，尤某拉載著長57米、高4.4米的巨大風(fēng)力發(fā)電扇葉從哈密送往達(dá)坂城。行駛至連霍高速三十里風(fēng)區(qū)中間路段時(shí)，遭遇了8至9級的大風(fēng)。“扇葉寬，風(fēng)區(qū)的風(fēng)又是橫著刮的，車子這么重，竟然也開始在風(fēng)里搖晃起來。”尤某不敢再繼續(xù)前行，只能將車暫時(shí)停在路邊。

　　可扇葉還是被大風(fēng)吹得擺動(dòng)不停，為了固定扇葉，尤某在車左側(cè)用木頭等物品頂住車輛，右側(cè)則用繩子綁在一個(gè)水泥立柱上，盼著風(fēng)力變小些。與他一同拉載扇葉的車輛一個(gè)放棄了進(jìn)入風(fēng)區(qū)，另一個(gè)則駛下路基，迎著風(fēng)停在路基下。

　　在尤某等人遭遇險(xiǎn)情的同時(shí)，高等級公路交警支隊(duì)吐魯番大隊(duì)的民警們，也一直駕駛警車往返巡邏，留意有無因大風(fēng)導(dǎo)致的突發(fā)狀況，路上就遇見了尤某等人。

　　“8日16時(shí)許，氣象局就預(yù)報(bào)晚上可能會(huì)有11級大風(fēng)，風(fēng)葉這么大，受力面積也大，如果一直停在這，等風(fēng)力達(dá)到11級時(shí)，車輛很可能會(huì)被吹翻。”吐魯番大隊(duì)副大隊(duì)長花豐分析說，在風(fēng)力為八九級時(shí)，車輛還有機(jī)會(huì)通過風(fēng)區(qū)。

　　“貨車太長，現(xiàn)在風(fēng)從車輛右側(cè)刮過來，我們想辦法把風(fēng)擋住就行。”民警們攔下了3輛大貨車，讓他們排成一線停在道路右側(cè)。然后讓尤某將捆綁物拆除，慢慢將車輛行駛到左側(cè)車道，這樣3輛貨車就為其擋住了吹來的橫風(fēng)，一起低速往小草湖服務(wù)區(qū)行駛。

　　在警車及3輛大貨車的護(hù)送下行駛了14公里，尤某駕車順利到達(dá)了小草湖服務(wù)區(qū)。

【延伸閱讀】

這個(gè)三類風(fēng)區(qū)海上項(xiàng)目，單機(jī)滿發(fā)小時(shí)數(shù)近4000h，全場高達(dá)3728h！

如何創(chuàng)造三類海上風(fēng)區(qū)3900小時(shí)世界紀(jì)錄？ 5MW了解一下

誰創(chuàng)造了三類海上風(fēng)區(qū)運(yùn)行世界記錄？

遠(yuǎn)景EN-130/4.2 IEC 1類抗臺風(fēng)海上智能風(fēng)機(jī)獲得權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)鑒衡海上型式認(rèn)證證書

今年西部大開發(fā)新開工30項(xiàng)重點(diǎn)工程百里風(fēng)區(qū)風(fēng)電及涼山州風(fēng)電基地入列

哈密東南部風(fēng)區(qū)煙墩第四風(fēng)電場200MW風(fēng)電項(xiàng)目通過竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收

《新疆2015年度百里風(fēng)區(qū)輸電規(guī)劃》順利通過審查

新疆百里風(fēng)區(qū)風(fēng)電建設(shè)及送出規(guī)劃通過審查

新疆再批復(fù)5個(gè)風(fēng)區(qū)風(fēng)電工程規(guī)劃

新疆達(dá)坂城風(fēng)區(qū)迎來風(fēng)電“加速度”