
或許是因為Sway在10MW風機上投入的時間之長、成本之高令人心生敬畏,此后研發10MW風機的公司幾乎全部放棄了永磁技術路線,轉戰超導發電機。
美國SeaTitan 10MW風電機組
因為和華銳風電的訴訟,AMSC(美國超導)在中國廣為人知,AMSC一直致力于超導領域的研究和應用。AMSC此前曾為美國海軍設計過超導發電機用來推動輪船,并在2009年成功應用于36.5MW的海軍發動機上,完成了全功率測試。
在此基礎上,2010年AMSC開始研發風機發電機,并于2012年完成設計。該風機輪轂高近125米,塔筒頂部直徑5米,底部直徑近8米。管狀鋼結構的塔筒能放置在各種類型的傳統導管架及深水基礎上。SeaTitan風機的核心部分采用高溫超導發電機系統,它在全功率時電能損失能降低一半。
SeaTitan采用直驅式發電機,因此不用考慮主軸偏移帶來的影響,并且能夠通過大間隙的自由運動進行抵消。 除此之外,這項新技術還具有風機功率密度高、部分負載效率高、噪音小、沒有諧波、易于維護等優點。

由于發電機的重量減輕,這樣發電機可直接放在塔筒上,從而可以改進主機架設計,并將負載直接從輪轂傳遞到塔筒。