或許是因為Sway在10MW風機上投入的時間之長、成本之高令人心生敬畏，此后研發10MW風機的公司幾乎全部放棄了永磁技術路線，轉戰超導發電機。 
　　美國SeaTitan 10MW風電機組
　　因為和華銳風電的訴訟，AMSC（美國超導）在中國廣為人知，AMSC一直致力于超導領域的研究和應用。AMSC此前曾為美國海軍設計過超導發電機用來推動輪船，并在2009年成功應用于36.5MW的海軍發動機上，完成了全功率測試。
　　在此基礎上，2010年AMSC開始研發風機發電機，并于2012年完成設計。該風機輪轂高近125米，塔筒頂部直徑5米，底部直徑近8米。管狀鋼結構的塔筒能放置在各種類型的傳統導管架及深水基礎上。SeaTitan風機的核心部分采用高溫超導發電機系統，它在全功率時電能損失能降低一半。
　　SeaTitan采用直驅式發電機，因此不用考慮主軸偏移帶來的影響，并且能夠通過大間隙的自由運動進行抵消。 除此之外，這項新技術還具有風機功率密度高、部分負載效率高、噪音小、沒有諧波、易于維護等優點。
 

由于發電機的重量減輕，這樣發電機可直接放在塔筒上，從而可以改進主機架設計，并將負載直接從輪轂傳遞到塔筒。