風電走向深海，中國企業拿什么跟西門子競爭？

　　在金風科技董事長助理兼市場總監侯玉菡看來，除了風電機組本身，整個供應鏈的研發、制造以及部件質量保障能力都非常重要。特別是國內多數設備還尚處于測試中，在推向大規模應用前需要一定時間的檢驗。

　　即便是西門子，對海上風電仍有著較為清醒的認識。在2014年集團年報中，西門子提到，“在海上風電，由于技術更加復雜，只有少數幾個主要的玩家，少數的競爭者通過削減成本和重組盈利。無論是在陸上還是在海上，企業之間聯合和小企業的退出正在繼續。”

　　未來的想象

　　雖然進軍海上要克服一系列的困難，但對于國內制造商而言，這是不能缺席的市場。面對海上霸主西門子，對國內整機廠商而言更關鍵的問題可能是，在這場正在暗暗升級的海上風電中外對決中，他們是否能夠復盤陸上的歷史，續演榮光？ 

　　事實上，未來中國海上風電更健康的發展，國產海上風機制造更加快速壯大，一方面還是要靠更加合理的政策。

　　2014年底，國家能源部公布實施《全國海上風電開發建設方案（2014—2016）》，規劃了44個共1053萬千瓦海上風電項目，并要求列入開發建設方案的項目視同列入核準，應在有效期（2年）內核準。

　　記者了解到，江蘇省政府已經明確表態，希望通過海上風電項目建設帶動地方產業，要求已核準的項目盡早開工，否則在后續資源分配中將不予考慮。龍源、中水、廣核、三峽、中電投、華能等公司項目已相繼開工或準備開工建設，預計未來幾年，江蘇海上風電建設將呈現“搶占資源、近海開工、遠海觀望”的態勢。

　　短時間、大批量，成為目前國內海上風電項目的特點。在這種情況下，搶占有限優質海上風機主設備和施工成套設備成為不少業主企業的內部一致口徑。在這種政策和市場局面下，國內整機廠商面對的試錯機會并不太多。“試錯是一種道德情操，業主企業誰也不愿意自己去試錯。”楊校生說。

　　楊校生說，“西門子被證明出來是最好的，是因為企業積累了20年的經驗，有無數次的試錯的機會，積累了無數的失敗經驗。”

　　對于目前的政策趨勢，于午銘說，“不能急，政府現在除了規劃，電價、公共研發平臺都應該做好應該做的事情。”

　　去年6月，國家發改委公布《關于海上風電上網電價政策的通知》規定，對非招標的海上風電項目，區分潮間帶風電和近海風電兩種類型確定上網電價。2017年以前（不含2017年）投運的近海風電項目上網電價為每千瓦時0.85元（含稅），潮間帶風電項目上網電價為每千瓦時0.75元。

　　在業內人士看來，偏低的上網電價也極大地削弱了業主企業的抗風險能力。

　　對業主而言，從海上風電項目中獲得可觀的經濟效益難上加難。從目前建成的龍源如東項目看，由于設備尚未出質保期，維修費用由制造商承擔，一旦設備出質保期，這部分費用會大大增加開發商的開支。

　　從目前國內的開發陣營可以看到，除了大的國有發電集團的進入，在海上風電領域，還沒有一家民營企業。甚至像國華電力這樣的傳統陸上風電大型開發商，也沒有進軍海上風電的計劃。

　　“這一輪的海上風電建設浪潮中，政府在強行推動項目開工，但目前海上風電還不具備市場條件。”于午銘說，項目應該由市場決定，市場規模還小的時候，需要有長時間的經驗積累和試驗。

　　對于尋找市場的國內制造商而言，必須尋找到可靠的合作伙伴。風電整裝企業和業主之間的強強聯合已開始。6月18日，金風科技與三峽集團簽訂了項目合作框架協議，雙方將在福建省福清市打造福建省海上風電裝備產業園區，包括海上風電機組檢測中心、海上風電生產基地、風機出口基地、海上風電運維和培訓基地四大基地，發展海上風電設備(裝備)的制造、銷售及運維整個產業鏈的相關業務，建成達產后年產值可達130 億元。在此基礎上，國家級海上風電研發中心也將組建。