這種車在運輸途中可以使葉片產生揚起、擺動、自身旋轉動作,躲避途中的樹木、山體、電線等各種障礙,有效解決了山區風葉運輸的難題,目前已在云南、貴州、四川三個省份有使用。風葉這么長,平衡性上怎么保證?遇到風力較大的時候是不是就不適合運輸了?
風力較大的情況下,葉片可以自傳360度來躲避風力,平衡在設計時候就確定重心,和通過配重參與平衡,另外滑道保證安全,下轉盤保證扭力。
最早從奧地利的風場建設介紹中見到葉尖向前進行葉片山地運輸;后在瑞士歐洲海拔最高的風場建設介紹中,見到Scheuerle Pfedelbach重型運輸公司采用在緊湊的四軸運輸模塊上,安裝一個可以使風葉向上23°角的液壓裝置;近期國內南方普遍應用此類裝置進行葉片運輸。
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