有兩件關系全球能源趨向的大事，一是人人皆知的國際油價持續(xù)暴跌，一是國際石墨烯行業(yè)峰會在上海召開。前者驚心動魄，后者相較悄然。
　　這兩件事看起來風馬牛不相及。石墨烯是已知的世上最薄、最硬，由碳原子構(gòu)成的單層片狀結(jié)構(gòu)的新材料，電阻率極低，電子遷移速度極快，可用來發(fā)展導電速度更快的新一代電子元件或蓄電池。從嚴格意義上講，它應劃歸材料領域，似乎與能源行業(yè)關聯(lián)不大。不過在百度百科中，對石墨烯的定義結(jié)束后，又說——石墨烯電池或?qū)⒁履茉搭I域的巨大變革。有報道稱：西班牙Graphenano公司同科爾瓦多大學已成功研究出石墨烯電池，能使汽車連續(xù)行駛1000公里，而充電時間不到8分鐘。該公司計劃于2015年投入生產(chǎn)，已與德國四大汽車公司中的兩家達成了試驗協(xié)議。
　　人們會問，即便有了這種電池，石墨烯10倍于黃金的成本如何承受，何以大規(guī)模運用？鋁剛誕生時，價格遠超黃金，以至于為了獎勵科學家，竟發(fā)給他一只鋁杯。當電解法降低了鋁的成本，鋁已走入尋常百姓家，這就頗似笑談。
　　而在今天，人類的創(chuàng)造力更不可小覷，科技研發(fā)的進程已呈幾何倍數(shù)提速。再分享一個值得振奮的消息吧：批量化生產(chǎn)和大尺寸應用曾是阻礙石墨烯行業(yè)發(fā)展的主要因素，而我國最新的研究成果已成功突破這兩大難題，制造成本已從5000元/克降至3元/克。而在國際石墨烯研發(fā)領域，石墨烯電池的開發(fā)已臻成熟，在具有各種優(yōu)良性能的同時，成本已比鋰電池還低77%。
　　一場新的能源革命已經(jīng)到來。他的腳步聲越來越清晰，最后它將震動天地。
　　這場革命對現(xiàn)有的能源領域意味著什么？
　　筆者以為，僅石墨烯電池就可能導致石油、煤炭等行業(yè)的大變局。盡人皆知，石油是工業(yè)的血液，人類當前的主要交通工具幾乎全靠石油制品——汽油、柴油和航空煤油驅(qū)動，用于燃料的石油占了整個產(chǎn)出量的相當大比例。如果汽車，甚至飛機不再燒油了，電廠不再燒煤了，我們還需要那么多的石油、煤炭嗎？
　　您也許會說，電能難道可以憑空產(chǎn)生？還不是要用石油、煤炭等去轉(zhuǎn)換。但由于石墨烯優(yōu)異的導電性，電能傳輸?shù)膿p耗將越來越少，這就會有更多的化石能源被節(jié)省下來。再加上石墨烯電池的超級儲蓄能力，人類調(diào)節(jié)用電峰谷，充分利用谷底電量將成為輕而易舉的現(xiàn)實。有位朋友曾說，誰要能發(fā)明一種超大容量的蓄電技術，他將改變世界。
　　當我們望眼欲穿渴望并孜孜以求全新能源的時候，一種全新的能源處理和利用方式將另辟蹊徑。它的價值也許比前者更大。設想一下就不得不激動，當太陽能飛機沖破云層，它在白天獲取的能量不僅會用于當下的飛行，還能通過石墨烯電池儲存下來保障夜間的遠航；當刮大風的夜晚，以往苦于谷底電量負荷過度而開工不足的風力發(fā)電機組加速運轉(zhuǎn)，蜂擁而至的電能源源注入石墨烯電池；當一小塊電池在午夜充電5分鐘，就能讓一個家庭供暖制冷、食物烹調(diào)、音響照明等全年的能量需求得到滿足，劈柴、燃煤、燃氣等污染性材料將全部退出；甚至更大膽、更放肆地展望，巨型露天石墨烯儲電設施研發(fā)成功落戶人間，不僅具備超強的采集功能，而且擁有超大的存儲容量，當烏云密布的天空降下閃電時，石墨烯儲電設施正敞開懷抱接納一切。儲存風，儲存陽光，儲存閃電，原來也許只是詩人們才會發(fā)出的妄語，在新能源革命的浪潮中，大概僅僅是一朵朵微不足道的小浪花而已。
　　回過頭再談談油價下跌吧。對此，人們給出的一般答案是緣于世界經(jīng)濟增長的變緩，外媒甚而具體指稱中國經(jīng)濟減速導致需求不足，以及沙特等主要產(chǎn)油國為保住市場份額拒不減產(chǎn)等。另有看法是美歐為制裁俄羅斯故意打壓油價。不管上述哪種原因，油價下行都不是絕對的向度，有降必會有升。但如果是由于一些誰都不說的潛在原因，即那些對未來預判具備前瞻性的先發(fā)國家出于對新能源革命的敏銳感知，看得遠進而站得高，進而提前采取措施，從而帶來了油價下降，那我們的能源企業(yè)若還抱持上述樂觀就要盡早警醒，速求新途。
　　石器時代的結(jié)束不是因為石頭用完了，石油時代的結(jié)束也未必會等到石油用盡那一天。
　　新能源革命的腳步聲日益迫近。古語云：臨淵羨魚，不如退而結(jié)網(wǎng)。現(xiàn)在的問題是，莫說“退”而結(jié)網(wǎng)，“進”而結(jié)網(wǎng)恐怕都要爭分奪秒。
　　早在上個世紀90年代，中石油就制定過“發(fā)展多種經(jīng)營，形成半壁江山”的戰(zhàn)略，可惜的是，由于起步之初多種經(jīng)營企業(yè)運行質(zhì)量不高等諸多因素，這種極具遠見的戰(zhàn)略后來被擱置甚至廢棄。具體操作或說執(zhí)行層面的問題禍及了宏觀戰(zhàn)略的設計和持續(xù)運作，令人嘆惋。今天的石油行業(yè)該如何長遠謀劃，在該轉(zhuǎn)身的業(yè)務領域抓緊轉(zhuǎn)身并盡快動身，實在是刻不容緩的事情。煤炭、電力及相關制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級也應深長謀劃。風能、太陽能等新能源行業(yè)也該為迎接更大的發(fā)展空間提早綢繆做好準備。信息時代、互聯(lián)網(wǎng)時代、新能源時代，過去以為十年幾十年才能實現(xiàn)的可然或必然，也許轉(zhuǎn)眼之間就會成為已然。
　　人行先矣，我方思之。當思者多多，當行者多多。