大唐山東青島龍鳳風電場12臺風電機組全部并網發(fā)電

 

　　昨天上午，記者來到位于黃島區(qū)辛安街道的捉馬山，12臺大風車分布在不同的山頭上，正隨風揮舞“翅膀”。風車的葉片單片長為37.5米，葉片越大，功率也就越大，每小時發(fā)電量也就越高。“這些看似布局比較散亂的風車，其選址其實是經過一番仔細測量的，它們的落腳地屬于小珠山系，大致為東西走向，海拔高度122至347米。”大唐新能源山東公司副總經理朱建軍介紹，經過前期測風數據，在70米高度，年平均風速為每秒6.8米，設計年等效利用小時數為 1809小時，年發(fā)電量為5415萬千萬時，相當于4萬多戶家庭居民一年的用電量。

　　此外，與同規(guī)模的燃煤火電廠相比，龍鳳風電場每年可節(jié)約標準煤1.77萬噸，節(jié)水15.14萬噸，減少煙塵排放量87.91萬噸，減少二氧化碳排放約4.87萬噸。

　　當記者在風車下面駐足觀看的時候，眼前的這個大風車突然開始“轉頭”，山頂的疾風依然在耳畔呼呼作響，為何大風車會“轉頭”呢?就在記者疑問時，這個大風車突然向西北方向慢慢轉動了一下頭，而后葉片繼續(xù)轉動起來。這是為何?“它這是在做自我調整呢。 ”大唐新能源山東公司綜合部副主任聶永富說，發(fā)電風車并非呆板地迎風發(fā)電，還有很多智能功能，其中自動換擋便是其中一項。

　　按照設計原理，當風速達3米/秒以上時，風車可以轉動，當風速低于7米/秒時，風車會掛低擋;當風速高于7米/秒時，風車會自動換至高擋。其道理就像人們駕駛手動擋的車輛，低擋位適合低速行駛，高擋位用于高速行駛，若在低速行駛時掛高擋，那么車輛將會熄火，風車自動調整擋位，目的是適應不同的風速以保持轉動發(fā)電。

　　當然，擋位越高，其發(fā)電效率也就越大，若全天都掛高擋位，一臺風車一天就可發(fā)電1300多度。“不僅能夠自動調整以適應不同的風速，它們還能自動轉頭，以確保能夠迎接最佳的風向。 ”聶永富說。 探訪 “指揮部”監(jiān)控運行情況 這些分散在各個山頭上的風車，有一個共同的控制中樞。在捉馬山山腰，記者看到一座二層小樓，這就是風車的“指揮部”。記者趕到時，技術人員正在電腦前監(jiān)視各風車的運行數據。“若是某臺風車出現了故障，這個控制系統(tǒng)就會自動報警 ，我們便會安排技術人員前去查看。同時，這些數據會時時地傳遞到大唐新能源山東公司在青島的 ‘集控中心’，這個集控中心是大唐集團在山東地區(qū)的風電集中運行監(jiān)控中心。 ”朱建軍說，風車發(fā)電的旺季一般是每年的10月至來年的5月，覆蓋秋冬春三季，尤以春冬兩季最佳，因為這兩個季節(jié)的風力較強較穩(wěn)定。

　　據悉，該項目后期還計劃與風機廠家合作，建設一臺5兆瓦和一臺3.6兆瓦風機示范樣機，相關文件正在辦理當中。 布局 八個風電項目分布三區(qū)市 昨日，記者從青島供電公司獲悉，龍鳳大唐風電場是青島地區(qū)并網投運的第八個風力發(fā)電項目，青島地區(qū)風電裝機容量達到41.745萬千瓦，裝機規(guī)模全省位列第五位。“這8個風力發(fā)電項目分別分布在黃島、平度、即墨，共計266臺大風車。最早的是2003年年底建成投產的即墨華威風電項目，距今已經十多年。最近5年來，風力發(fā)電項目發(fā)展速度明顯加快。其中并網容量最大的是大唐六汪風電場及平度華潤風電場，并網容量都達到了9.9萬千瓦。”青島供電公司相關工作人員介紹。

　　“大唐在青島地區(qū)在役風電裝機容量達16.8萬千瓦，占青島地區(qū)風電裝機容量40%。”大唐新能源山東公司副總經理朱建軍表示，除了龍鳳風電場項目，大唐新能源山東公司在青島地區(qū)還擁有六汪風電場、云山風電場兩個在役風電場，擁有平度古峴、大澤山兩個5萬千瓦級合作在建風電項目。

　　同時，大唐新能源山東公司還將繼續(xù)加大開發(fā)力度，未來在青島地區(qū)風電裝機規(guī)模將達到52.66萬千瓦，每年將為青島地區(qū)提供10.21億度的清潔電力，供86.8萬戶家庭使用，節(jié)約標煤46.18萬噸，減少粉塵排放750.46噸，減少二氧化碳排放101.63萬噸，能夠較好地優(yōu)化當地能源結構，經濟效益和環(huán)境效益顯著。