據不完全統計，目前兩公司共有19位高管，其中一部分或將離任。
　　中國南車和中國北車股東大會雙雙審議通過了合并議案，標志著雙方合并基本已無障礙。昨日晚間，南北車合并一事又有新進展。
　　根據中國南車發布的公告，公司與中國北車簽署的《合并協議》規定的實施條件之一為：為本次合并之目的，中國南車和中國北車已經向根據當地法律的規定需要在本次合并完成之前進行反壟斷申報的國家提交了反壟斷申報，并且已經從這些國家的反壟斷審查機構獲得或被視為獲得有關本次合并的所有必要的批準。
　　該公司宣布，中國南車和中國北車已于近日獲得了根據當地法律的規定需要在本次合并完成之前獲得的所有必要的境外反壟斷審查機構的批準，包括澳大利亞、德國、巴基斯坦、新加坡反壟斷審查機構的批準，該等批準均未附加條件或義務。
　　公告還顯示，盡管取得了上述進展，本次合并的實施仍受限于《合并協議》規定的其它生效條件和實施條件的滿足，包括中國證監會對本次合并涉及的相關事項的核準、中國南車作為換股對價發行中國南車H股獲得香港聯交所的上市批準、本次合并所必要的中國境內反壟斷申報通過審查、清洗豁免沒有撤回或撤銷以及清洗豁免所有的條件均已實現。
　　業內人士稱，股東大會高票獲批之后，合并工作肯定會進展迅速，年內新公司——中國中車股份有限公司將掛牌成立，而新公司成立所需新的組織機構代碼、股票簡稱和代碼、法人治理結構、戰略定位、組織架構、管理體系等均是未來半年多需要著手推進的事宜。
　　此外，有消息稱南北車擬在今年上半年內完成，管理層以及相關人員的安排則將成為下一步的工作重點。據不完全統計，目前兩公司共有19位高管，其中一部分人或將離開。
　　值得注意的是，合并報告書顯示，截至2014年12月31日，合并后新公司總資產約3053.01億元，凈資產約為996.95億元，可謂真正的巨無霸公司。
　　截至昨日收盤，中國南車收市報13.14元，下跌3.67%;中國北車收市報13.84元，下跌4.02%。