外一篇
開著外國車追逐中國夢
數千名政協委員被分批載到天安門廣場。他們從一輛又一輛大轎車里魚貫而下，接著意氣風發地朝著人民大會堂的東門拾級而上。在這座具有政治象征意義的建筑物里，他們將履行替執政黨建言獻策的使命，共同追尋實現“中國夢”的下一步路徑。
大轎車美觀锃亮，確實讓人眼前一亮，所以就勾起了我的好奇心。我禁不住打聽了一下，才知道全部是國產的。性能如何?坐著舒服嗎?我再好奇地上網搜索，又知道性能和舒適度與同類型的進口貨有得一比。想當年，接待政協委員和人大代表的車輛大多都是高檔的外國車，現在時代不同了，中國自己生產的大轎車也有資格為人民的公仆們服務了。
當然，在天安門廣場上整齊排列的車輛中，更多的是小轎車，一眼望不到盡頭。車主是哪些人，實在說不清楚，但我判斷其中絕大部分應該都是送記者來這兒的。又是受好奇心的驅使，我徒步“檢閱”了一下，努力地發現了少數幾輛帶有中文標志或貌似國產的，其余都是外國品牌。這就奇怪了，從中央領導到人大代表、政協委員都帶頭坐國產車，為何記者卻要耍大牌呢?想著想著，我就不敢想了，因為我好像也是坐著外國車來的。不僅如此，到現在為止，我還從來沒有花錢買過國產車。
開著外國車，奔向“中國夢”，這不只是多數中國人的夢想，而且也是當下中國的一種現實。說實話，開什么車無關緊要，我反而希望每個中國人都能開上外國車。只要大家都能圓上這個夢，那就意味著“中國夢”成為現實也就為時不遠了。可是，我不是為中國汽車制造業著急嘛。雖然有龐大市場的牽引和支撐，中國自己的汽車業卻不給力，如同中國足球那樣不爭氣。中國足球把球迷們推給洋人，中國汽車業也逼著中國人努力攢錢去買洋車。
不用說靠攢錢買洋車的普通人有多少，單說中國的富人們必定個個都是洋車主。政協委員和人大代表們擠在國產大轎車里去開會，那是規矩;平時開著外國車暢游于“中國夢”的夢境里，那是權利。重復一遍，開什么車去追“中國夢”真的不重要，只不過我個人很任性，總是覺得，如果有一天，中國人都愿意攢錢買國產車，那么“中國夢”就更靠譜了。
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