中國風電材料設備網：主持人：歡迎各位再次回到論壇現場。目前中國風電經過了十多年的發(fā)展，已經向后市場進行發(fā)展，如何降低發(fā)電成本，已經成為運營商最關心的問題。而降低故障率是目前降低發(fā)電成本最有效的辦法和手段，其中有效的監(jiān)測可大大降低風電機組故障的發(fā)生。大連海事大學在油液監(jiān)測方面做了大量的工作。下面有請大連海事大學輪機工程學院教授，王宏志老師做狀態(tài)檢測與失效分析暨預防維修的報告，有請！
王宏志：今天基本上已經到了快要結束的時候，大家一天很辛苦，因為我們都是動腦筋的活，特別是咱們魏總，我覺得很有感召力，把大家能聚會在北京。立足點是我們奧吉娜，我們選擇了首都北京，我們解決的是上面三個國字號的問題，一個是中國風、一個是中國藍、一個是中國夢，同時我們還是面向世界的，因為風機是沒有國界的，很多我們核心技術還是來自于國際的一些發(fā)達國家。
上午到下午這幾段，其實我們這個話題很大，涉及面也比較廣，其實是比較有深度，也很精彩。我接下來跟大家分享的話題，可能跟前面的一些專家，稍有一些差缺補空，某種程度上話題還會稍嚴重一些。那么在這里面可能涉及到一些比較嚴重的事故和事項，所以題目相對來講要稍稍嚴重一點。我的題目是“狀態(tài)監(jiān)測與失效分析”，最后我們還落腳在預防維修上，所以相當是三個關鍵詞。
這三個關鍵詞，就是我們在這三個方面，做了一些主要工作和一些感想。今天與會的都是風電行業(yè)的精英和嘉賓，因此在這樣一個大平臺上，我想我們共同分享和交流是非常必要的。
第一個問題是關于狀態(tài)監(jiān)測，也是我們今天大會的一個主要的話題。第二個談一下，這個問題衍生出來深層次的問題，也是我們不希望看到的、不希望發(fā)生的，但這只是我們的一個理想，往往一些嚴重的事態(tài)、嚴重的故障，都伴隨著嚴重的事項，所以我們會把失效分析的問題，簡單跟大家分享一下。最后其實我們要談一個高度，對于我們潤滑也好，摩擦磨損也好，狀態(tài)監(jiān)測也好、故障診斷也好，我們其實來講現在應該在一個更高的高端，來看待我們整個做得所有的工作，因此我把這個工作定位在預防維修的大平臺上。
第一個問題，跟大家簡單分享一下關于狀態(tài)監(jiān)測。上午的幾位專家也談了這個話題，狀態(tài)監(jiān)測主要是面向的動態(tài)的社會的狀態(tài)，主要的面向，我們在這里主要是對于機械、設備、系統(tǒng)，這是從宏觀的角度。設備系統(tǒng)最后肯定還都是由關鍵零部件構成，今天從狹義的角度來講，我們可能更關注的是齒輪箱以及里面的一些軸承，當然潤滑油在這里起到了一個降阻的作用。我們對狀態(tài)的信息進行采集、分析處理，以監(jiān)督其狀態(tài)的變化的程度和趨勢。
我們對狀態(tài)監(jiān)測，我們給它這樣一個界定，界定的目的跟我們談得故障診斷有所區(qū)別，故障診斷是狀態(tài)里面的一種特殊的準備，也是出現了使用功能喪失的一種問題。我們從故障狀態(tài)擴大一下外延，現在談到的問題是對狀態(tài)的描述，我們現在做得很多工作，不僅僅局限于故障，我們的故障以外的，漸進發(fā)展過程中，我們的一些狀態(tài)的信息，是我們現在工作和檢測的一個重點，所以在這里把狀態(tài)的問題強調一下。
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