第二項(xiàng)FZG膠合實(shí)驗(yàn)。評(píng)價(jià)在擠壓情況下，發(fā)生的燒解和鹽堿現(xiàn)象，應(yīng)該說是在齒輪運(yùn)行過程中，業(yè)主也好、齒輪設(shè)計(jì)單位，所關(guān)注的一些指標(biāo)。
FZG的齒輪膠合實(shí)驗(yàn)要求12級(jí)，并且分兩部分，第一部分是ISO的標(biāo)準(zhǔn)，第二部分是德國(guó)定的51354的標(biāo)準(zhǔn)要求。奧吉娜的產(chǎn)品會(huì)達(dá)到什么樣的結(jié)果？都是大于12級(jí)的要求。
第三項(xiàng)FE8的軸承試驗(yàn)。齒輪箱有兩個(gè)核心，第一齒輪、第二軸承，核心部件的抗磨能力、擠壓能力能夠達(dá)到，齒輪的壽命會(huì)滿足它的一些設(shè)計(jì)需求，軸承實(shí)驗(yàn)也是弗蘭德認(rèn)證的核心指標(biāo)。
我們知道齒輪箱的故障中有80%是由軸承引起的，為了確保風(fēng)電齒輪油對(duì)軸承的保護(hù)，德國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)DIN51819的一些軸承實(shí)驗(yàn)，這個(gè)軸承實(shí)驗(yàn)通過兩方面進(jìn)行評(píng)價(jià)，第一方面是滾珠的磨損情況，第二方面是它的外套的磨損情況。
大家看一下它的滾軸的要求小于60毫克，而奧吉娜公司產(chǎn)品做得是17毫克。軸承圈的磨損要求小于100，我們現(xiàn)在做出來22毫克，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了弗蘭德標(biāo)準(zhǔn)要求。
第四項(xiàng)是弗蘭德泡沫性實(shí)驗(yàn)。包括液壓油也好、包括發(fā)動(dòng)機(jī)油也好，都是以靜態(tài)泡沫進(jìn)行評(píng)價(jià)，我們所說的玻璃試管泡沫。弗蘭德認(rèn)證的泡沫是動(dòng)態(tài)的泡沫性。泡沫性評(píng)價(jià)到底具有什么樣的意義？首先第一點(diǎn)就是大量的泡沫會(huì)使油品溢出，風(fēng)場(chǎng)人員這是經(jīng)常遇到的，最令人頭疼的問題。第二泡沫會(huì)引起嚴(yán)重的問題，導(dǎo)致供油不足，局部會(huì)產(chǎn)生非正常的磨損。第三，泡沫在齒輪攪拌過程中不可避免，任何運(yùn)動(dòng)過程中都會(huì)產(chǎn)生泡沫，但是一個(gè)好的油品，它的一旦產(chǎn)生泡沫會(huì)很快消失。它評(píng)價(jià)是兩個(gè)方面。
弗蘭德泡沫對(duì)奧吉娜油品的評(píng)價(jià)依據(jù)是ISO的12152的標(biāo)準(zhǔn)，分兩個(gè)指標(biāo)，第一個(gè)是1分鐘的攪拌，第二個(gè)是按照5分鐘的實(shí)驗(yàn)。1分鐘是要求小于115，大家理解115什么概念？就是把樣品加進(jìn)去之后，我們定義為100，通過攪拌產(chǎn)生的泡沫，加上體積，說白了就是15%的泡沫量，這是它的要求。5分鐘是小于110。
最后我們了解一下，齒輪箱內(nèi)涂層和齒輪油的兼容性評(píng)價(jià)。我們都考慮到齒輪油第一要潤(rùn)滑，第二有很好的冷卻性能，第三抗耗性，很少考慮到潤(rùn)滑油對(duì)齒輪箱內(nèi)涂層的影響。為什么要有一層內(nèi)涂？有兩個(gè)目的。第一是防止油品和齒輪箱內(nèi)壁直接接觸，造成腐蝕；第二個(gè)是束縛齒輪箱加工過程中產(chǎn)生一些磨屑，包括灰塵和沙粒，進(jìn)入齒輪油中。
兼容性不好的后果：導(dǎo)致接觸油的涂料松馳，縮短換油周期，腐蝕齒輪箱內(nèi)表面。
奧吉娜公司的產(chǎn)品經(jīng)過了9項(xiàng)嚴(yán)格實(shí)驗(yàn)要求，并且滿足了ANSI6006和IEC61400齒輪油的一些標(biāo)準(zhǔn)要求。
弗蘭德對(duì)于奧吉娜產(chǎn)品綜合的評(píng)價(jià)結(jié)果，假設(shè)增速箱里面平均油溫是80度，這個(gè)產(chǎn)品至少可以運(yùn)行2萬小時(shí)，或4年，這個(gè)2萬小時(shí)不是全公里運(yùn)轉(zhuǎn)，因?yàn)轱L(fēng)電年平均的運(yùn)轉(zhuǎn)小時(shí)數(shù)大概2000小時(shí)，最高是2500，低的是1500，一般在2000小時(shí)左右。大家不要認(rèn)為這個(gè)油品可以用10年，不是這個(gè)概念，它不是100%的全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。這是介紹了奧吉娜公司SHG320產(chǎn)品的弗蘭德認(rèn)證情況。
接下來還有一個(gè)小片子，介紹一下奧吉娜公司的PAO產(chǎn)品。在介紹PAO之前，首先給大家簡(jiǎn)單說一下潤(rùn)滑油，到底有哪些部分組成。在座的各位搞機(jī)械的專家比較多，可能對(duì)潤(rùn)滑油的了解相對(duì)來說少一點(diǎn)。我這個(gè)片子分三部分，第一部分基礎(chǔ)分類介紹，第二部分奧吉娜自主研發(fā)的PAO介紹，第三部分是PAO風(fēng)電齒輪油的最佳選擇。
首先我們來看第一部分。潤(rùn)滑油的組成主要是兩部分組成，第一部分就是基礎(chǔ)油，最基本的原料，第二部分是添加劑。基礎(chǔ)油對(duì)潤(rùn)滑油來說起到最基本的作用。它的含量一般大于95%，基礎(chǔ)油分為兩大類，第一類礦物型的，第二類合成型。礦物型就是石油級(jí)的，從油田里出來的原油經(jīng)過煉制，我們稱為礦物型。合成型就是通過化學(xué)方法合成出來的，分為兩大類。
礦物型的分三類，應(yīng)該說美國(guó)石油協(xié)會(huì)對(duì)基礎(chǔ)油的分類非常簡(jiǎn)單，很容易理解，它分為一二三四五類，前面一二三類就是所說的礦物型，四類和五類就是合成型，其中第四類就是我們PAO型。
我們?cè)倏匆幌乱欢奈孱悾饕獜膸讉€(gè)方面進(jìn)行的區(qū)別。
第一是它的年度指數(shù)，第二就是它的飽和度，第三類就是它的一些硫的含量，這是它的分類依據(jù)。
究竟什么是PAO？聚阿爾法烯烴的縮寫，用化學(xué)合成方法得出來的潤(rùn)滑顏料，用來調(diào)制各種高端潤(rùn)滑油，主要用于航空航天潤(rùn)滑油以及風(fēng)電潤(rùn)滑油。
剛才我講到了基礎(chǔ)油分為五大類，重點(diǎn)介紹第四類PAO合成基礎(chǔ)油。它具有什么樣的特點(diǎn)？第一點(diǎn)粘度指數(shù)高、粘度穩(wěn)定性好，滿足寬泛的工作要求。
大家看這個(gè)圖，通俗講一下，紅線是叫低粘度指數(shù)，綠線是粘度指數(shù)。粘度指數(shù)就是隨溫度變化的趨勢(shì)，趨勢(shì)越平緩，粘度指數(shù)就越高。粘度指數(shù)越高，粘度隨溫度變化的趨勢(shì)越平緩。大家看一下，這是高粘度指數(shù)產(chǎn)品，40度粘度，假如40度粘度是相同的話，隨著溫度升高，粘度指數(shù)如果差，它的粘度下降非常迅速，而它溫度如果降低，粘度會(huì)升高很快，所以我們希望油品的粘度變化非常平緩，這是粘度指數(shù)的概念。
PAO合成油的第二個(gè)特點(diǎn)，傾點(diǎn)低，具有優(yōu)越的低溫流動(dòng)性，確保設(shè)備低溫潤(rùn)滑。
第三個(gè)特點(diǎn)，高溫穩(wěn)定性好，優(yōu)異的抗氧化性，延長(zhǎng)使用壽命。
第四個(gè)特點(diǎn)，極強(qiáng)的抗水解穩(wěn)定性，減少金屬腐蝕。PAO劑遇水之后產(chǎn)生水解，水解之后會(huì)產(chǎn)生酸，會(huì)對(duì)我們的設(shè)備，包括我們的主齒輪箱也好，包括我們的液壓系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生腐蝕。而PAO產(chǎn)品具有極強(qiáng)的抗水解穩(wěn)定性，減少金屬腐蝕。
