電力裝備“出海”時不我待

　　1月5日下午，國務院總理李克強在廣東省省長朱小丹的陪同下，走訪廣東省電力設計研究院。據悉，該公司通過拓展海外電力工程總包市場，帶動了大量國產電力設備和技術標準走出國門。對此李克強表示，“中國裝備走出去不僅能轉移消化國內富余優質產能，更能讓中國企業到海外市場接受嚴苛檢驗，促進中國制造升級換代。”
　　在近期的一系列出訪活動中，李克強總理都當起了“高鐵推銷員”和“中國裝備制造推銷員”。廣東電力設計院院長羅必雄稱，“與李克強總理交流時更像是在與同行進行業務探討。這些探討包括燃煤電廠能耗、核電系統生產流程等。”
　　電力設備“出海”是化解產能過剩的有效途徑
　　“中國電力設備產能過剩，但技術先進，要以電力為龍頭，尋找中國裝備走出去的道路。”在李克強看來，以中國裝備“走出去”為突破口著力提高對外開放水平，能推動更多高附加值的中國制造、中國標準到國際市場競爭，促進產能合作，實現出口升級、產業升級。
　　據悉，近年來，國內電力設備企業經歷了引進技術、消化吸收，自主創新到參與國際競爭的跨越式蛻變,具備較強的出口競爭力。電力裝備無論在發電設備(火電、水電、核電、風電、光伏)、輸變電設備(包括特高壓)、低壓電器等細分領域普遍實現了較高程度的自主研發和大規模生產制造經驗，技術實力與外資電氣巨頭可比肩，且國產成本優勢更為顯著。就發電設備行業而言，我國已連續8年實現每年增長近1億千瓦的裝機容量，巨大產能迫切需要制造企業到國際市場上發揮效力。
　　而另一方面，電力設備“出海”也是化解國內電力設備產能過剩的有效途徑。數據顯示，2013年，我國發電設備產量約1.2億千瓦，約占全球總量的60%，相對于年均5000萬-6000萬千瓦的裝機水平而言產能過剩嚴重，而常規火電機組產能過剩的矛盾更加突出。當前，國內水力發電設備企業已經具備年產2500萬-3000萬千瓦的能力，而今后幾年國內年均水電新增裝機需求只有1200萬-1500萬千瓦左右，大量的過剩產能將另覓出路。
　　業內人士認為，隨著“一帶一路”規劃的實施，電力設備可能以整套設備的形式隨著基建“出海”，出口海外是消化產能的有效途徑，電力設備產能過剩的問題僅靠國內需求消化是有限的，而海外市場可能是廣闊藍海。
　　據記者了解，國家電網目前正在推進的國際化戰略，也將加速電力設備“出海”步伐。早在我國推進“一帶一路”戰略之前，國家電網就積極通過國際工程公司、中電裝備以及旗下的產業公司來推進電力工程和裝備的出口。目前國家電網境外資產已經達到了308億美元，比2009年增長17 倍，成功運營菲律賓、巴西、葡萄牙、澳大利亞、意大利等國家和香港地區的骨干能源網。
　　設備企業“走出去”時不我待
　　自2014年以來，從推銷中國高鐵、中國核電到推銷中國裝備，李克強不停地推動裝備制造業產能“走出去”。目前，國內傳統發電設備“走出去”一方面是通過境外工程承包等，帶動相關設備出口。另一方面，一些實力雄厚的電力設備制造企業也在積極實施海外戰略，并取得重大突破。
　　據了解，隨著國內用電增速的放緩，電力裝備供應相對過剩，中國的電力裝備企業已有一定的海外項目設計與總包經驗，除了發電設備和新能源設備，在輸配電設備“走出去”的過程中，多數企業主要是受益于電力工程的總包出口。
　　目前發展中國家電力建設潛在需求大，本土設備企業技術落后，進口依賴程度高，國內一批輸配電設備制造企業順勢走出國門。加之我國的電力裝備龍頭企業技術成熟，經驗豐富，部分企業也以前瞻性的思維參與承接了國際工程。據資料顯示，目前上海電氣、金風科技的海外業務占比分別達到了17%、22%、11%;輸變電設備中，特變電工、中國西電的海外業務占比分別達到了14%、10%;低壓電器正泰的海外業務占比7%。
　　事實上，我國電力設備出口80%以上的市場集中在亞洲、非洲等發展中國家。受此前全球金融危機的影響，發展中國家加大國內基礎設施的建設，拉動了電力設備的需求，海外市場呈現巨大潛力。近年來，我國先后在俄羅斯、南美、澳大利亞等國家延伸能源合作的新興市場和領域，這也為我國能源裝備企業“走出去”提供了難得契機，一些龍頭企業將目光延伸至更遠的非洲、南美洲等地，并取得初步成果。而“一帶一路”區域內的發展中國家加大基礎設施建設必將為設備企業走出去開啟一個新紀元。