印風(fēng)機商蘇司蘭“創(chuàng)傷期”有望終結(jié)

　　數(shù)據(jù)顯示，目前印度儲備銀行的基準(zhǔn)利率約8％，較過去一年增加了3倍。印度10年期政府債券的收益率已經(jīng)達(dá)到8.55%，與美國的2.34%、德國的0.9%和中國的4.21%相差甚遠(yuǎn)。
　　分析師表示，一般來說，信用好的國債利率低。從政府來說，會以盡量低的利率發(fā)行國債，只有不好賣時才會提高利率。從買家來說，提高利率才能賣掉的國債說明違約風(fēng)險高。
　　顯然，這樣的數(shù)據(jù)意味著印度在債券市場上借債的能力正在大大減弱，其借債的成本將會大大提高，而其償債能力也將大大降低，如果不抓緊改善，其國債違約的可能性將大幅度提高。
　　“我們有兩撥貸款人，即歐洲和印度，但只有一個資產(chǎn)負(fù)債表。”坦蒂8月17日接受采訪時表示，“我們大部分資產(chǎn)都位于歐洲，但卻不得不在印度承受高昂債務(wù)。”
　　英國ISM Capital公司信貸研究主管安托萬·布爾戈認(rèn)為，蘇司蘭本財年完成債務(wù)重組的預(yù)測過于樂觀。“如果開始實施這個計劃，蘇司蘭首先要清理約15億美元的國內(nèi)債務(wù)，然后需要償還約13億美元的海外債務(wù)，其中包括今年7月發(fā)行的股票掛鉤票據(jù)（equity-linked notes），這類票據(jù)是以股票作為標(biāo)的物而發(fā)行的有價證券，回報率一般視乎某單一股票、股票指數(shù)或股票組合的表現(xiàn)而定。”
　　“此外，在印度，債券轉(zhuǎn)換成股權(quán)需要超過1個月的時間，這間接讓投資者承受這段期間股價可能下跌的風(fēng)險。”布爾戈稱。
　　不過，分析師普遍認(rèn)為，印度公司債券的風(fēng)險隨著莫迪的當(dāng)選而出現(xiàn)下跌趨勢，莫迪政府計劃推行刺激經(jīng)濟增長的政策，很大程度上為市場前景帶來了樂觀影響。