直掛云帆很壯觀，要濟滄海謹慎行

　　三、規模化才能商業化
　　 現如今，我國面臨節能減排的巨大壓力。可以預見的是，風能在內的可再生能源將有勃勃生機。在未來，海上風電無疑將有著無限的契機。
　　“根據發展可再生能源的經驗來看，海上風電在未來可以分成三步走。” 孟憲淦指出，第一步是要形成規模，這也是打基礎的階段。海上風電基礎設施的質量必須過關，相關政策要落實，管理體制要理順。有了規模了，我們才能夠看到它的前景，才能取得一些經驗，并初步證明它可以進一步發展了，有市場開發的基礎。目前我國的海上風電僅僅處于起步階段，應該朝向形成規模化的方向努力。第二步，我們通過政策推動形成一個市場化。最后則是商品化的過程。
　　孟憲淦認為相關政策應為海上風電創造寬松的氛圍，并且使得海上風電能夠形成一定的規模，在有了這些基礎后，引入競爭機制，才能逐步往前走，“當然最終還是要根據市場來檢驗。”
　　四、 謹慎入行，精細管理， 實現盈利，有望啟動規模化
　　“海上風電是個技術含量很高的行業。企業要想進軍海上風電，要有著可靠的技術基礎和好的技術支撐。基礎技術不具備的話，不應該盲目跟風。我們需要更多理性，盡可能減少浪費和損失。”孟憲淦說，海上風電市場的質量要求比陸地風電市場要高，海上風電的技術要求較高，維修相對困難。
　　在時璟麗看來，我國風電發展形勢較好。據中電聯統計數據，目前并網裝機容量超過7500萬千瓦，2013年上網電量超過1400億千瓦時，無論是風電市場還是制造業都位居世界第一。根據規劃目標，2015年風電累計裝機容量達到1億千瓦，2020年達到2億千瓦，從現在項目儲備的情況看，2015年實現并超過1億千瓦裝機基本沒有問題。
　　時璟麗認為，海上風電是近期發展的重點之一，目前海上風電累計裝機容量近40萬千瓦，主要分布在江蘇、上海和浙江。隨著電價政策的出臺以及項目協調管理工作的不斷推進，預期2014年海上風電有望規模啟動。
　　“在全國海上風電統一電價政策下，一些風資源、建設條件比較好的項目是有經濟性的，開發企業在這樣的價格下可以實現盈利。”時璟麗說。