“在布里斯托海峽區(qū)域，為克服包括潛流、不利的海床條件等一系列技術(shù)困難，需要較大開銷。而當(dāng)前的市場狀況，并不允許這樣一筆開支出現(xiàn)。這對于我們而言也是一個(gè)艱難的決定，但介于目前的技術(shù)困難以及市場狀況，此時(shí)對于萊茵集團(tuán)并不是進(jìn)一步推進(jìn)計(jì)劃的好時(shí)機(jī)。” 考林說。
　　成本是發(fā)展最大阻礙
　　為了推動(dòng)海上風(fēng)電的發(fā)展，英國政府制定了到2020年將海上風(fēng)電成本降至每兆瓦時(shí)100英鎊（167美元）的目標(biāo)。BNEF稱，目前英國海上風(fēng)電成本為147英鎊，想要在2020年達(dá)到既定目標(biāo)幾乎不可能。BNEF分析師索菲婭·萬·沃爾多表示：“達(dá)成100英鎊目標(biāo)成本的可能性微乎其微，到2020年成本最多降到110英鎊。”
　　作為全球大型海上風(fēng)電開發(fā)商，東能源表示，到2020年海上風(fēng)電成本或降至每兆瓦時(shí)100歐元（137美元）左右。
　　咨詢公司FTI可再生能源執(zhí)行主管阿里斯·卡瑞納斯則認(rèn)為，想在短期內(nèi)大幅削減海上風(fēng)電成本不太現(xiàn)實(shí)，畢竟技術(shù)還尚未成熟。但未來海上風(fēng)電成本的下降空間還很大。
　　丹麥氣候大臣馬丁·里德蓋德呼吁，各國設(shè)立法律框架以確保海上風(fēng)電成本持續(xù)下降；美國能源部長歐內(nèi)斯特·莫尼茲今年1月曾表示，海上風(fēng)電成本仍太過昂貴，美國目前沒有興趣嘗試。
　　雖然面臨諸多挑戰(zhàn)，英國能源和氣候變化部門去年底還下調(diào)了英國海上風(fēng)電發(fā)展預(yù)期，但英國仍對海上風(fēng)電市場前景充滿信心，政府堅(jiān)稱海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)仍在穩(wěn)步發(fā)展。能源和氣候變化部門去年底發(fā)布報(bào)告稱，到2020年英國海上風(fēng)電規(guī)模將達(dá)到10吉瓦，與2011年預(yù)測的18吉瓦相比下降明顯。
　　能源和氣候變化部門發(fā)布聲明稱，隨市場情況調(diào)整發(fā)展策略對開發(fā)商來說十分正常，政府有責(zé)任為推動(dòng)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出更多努力。
　　作為僅次于英國和丹麥的全球第三大海上風(fēng)電市場，德國也下調(diào)了2020年海上風(fēng)電發(fā)展目標(biāo)，從之前的10吉瓦下調(diào)至6.5吉瓦。除了成本問題，德國海上風(fēng)電開發(fā)商還要忍受風(fēng)電并網(wǎng)速度緩慢及核電政策所帶來的影響。