陶剛表示，國內海上風電規劃的不完善和國家能源局重組，延遲了國內海上風電開發的推進。政策的變動，也增加了海上風電發展的不確定性。
　　環保需求或利好明年業績
　　雖然“兩海戰略”不被看好，但治理霧霾的環保需求，可能為清潔能源帶來利好。
　　今年10月份，國家能源局新能源和可再生能源司副司長史立山在北京國際風能大會上透露，由能源局牽頭制定的《關于促進風電產業健康發展若干意見》已上報國務院待批。
　　今年三季度，國家發改委發出通知宣布在全國范圍內下調火電上網電價，加強環保指標的要求，被業內廣泛解讀為利好風電、光伏等清潔能源發展。因為火電電價的下調將壓縮電力企業傳統火電業務的利潤空間，對環保要求的提高，意味著進一步增加火電企業的成本。
　　對此，陶剛表示，在中國能源需求和環境保護要求的巨大壓力下，將風電等可再生能源由補充能源改變為替代能源的發展理念已經被國家能源局提出。近期提交給國務院的《促進風電產業健康發展若干意見》中提出，力爭在2至3年內基本解決國內棄風限電問題。發展風電無疑是中國可持續發展的重要選擇。
　　任浩寧認為，在經歷了近兩年的風機大甩賣之后，風電發電成本已經有所緩和。如果國家承諾的補貼都能落實，同時，風電場發電規模提升，靠規模效應降低成本，還算是可行的。他認為，依靠國家大力治理霧霾天的政策，各地會重新上馬風電、光伏等清潔能源項目。明年年中，華銳風電業績可能出現觸底向上。
　　對此，卓創資訊高級分析師李祾譞表示，政策的支持會讓風電的日子好過一些，但是行業集體回暖的大好局面，還是需要行業真正的需求體現出來。她認為，石油和煤炭的大儲量，是決定它們在能源消費比例占據主導地位的主因。當新能源的體量發展到跟煤炭、石油一樣時，才能真正獲得市場的青睞。
　　對于公司的“兩海”前景，陶剛表示，新近傳出了2014年海上裝機計劃1867MW、2015年2150MW的項目清單。海外市場在中國政府金融支持下，在經過部分整機廠商市場試水成功之后，央企為主的海外能源開發將會作為風機乘船海外推廣的另一主要渠道。