4月7日，在南車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司 （簡稱“中國南車戚墅堰所”）風電齒輪箱車間，隨著2兆瓦風電齒輪箱被緩緩吊起，該公司生產的2兆瓦風電齒輪箱正式批量交付。
　　2兆瓦風電齒輪箱是中國南車戚墅堰所積極響應市場需求、依靠自身技術實力，自主研發(fā)的一款新型風電齒輪箱。該款風電齒輪箱在研發(fā)期間就得到了各風電業(yè)主的青睞，并簽訂了訂單。此次批量交付，標志著中國南車戚墅堰所已經具備了2兆瓦風電齒輪箱批量生產能力，在實現該款風電齒輪箱大批量生產的道路上邁出了關鍵一步。
　　當前，我國風能開發(fā)主要集中在風資源豐富的高風速區(qū)，但由于風能開發(fā)受到并網限制導致“棄風”現象時有發(fā)生。占我國風能資源區(qū)68%的低風速資源區(qū)的開發(fā)剛剛興起，面對國家 “十二五”規(guī)劃中2000萬千瓦低風速風電開發(fā)的份額，市場前景十分廣闊。本次交付的風電齒輪箱，是中國南車戚墅堰所為整機廠家量身定制的一款產品，可廣泛適用轉速低、扭矩大的低風速風場。
　　據悉，在該規(guī)格齒輪箱成功開發(fā)之后，另一規(guī)格的2兆瓦風電齒輪箱也在緊鑼密鼓地開發(fā)、生產，預計5月初即可下線交付。