比一般研發更難的是做風電葉片的專利，通過多年的積累，目前中航惠騰已經有十幾項專利，可以生產12個系列、近40種型號的產品，葉片單機涵蓋65千瓦到3.0兆瓦，遍及國內20個省、區近150個風場及9個國外風場，擁有秦皇島、酒泉、張家口等5個生產基地，建成保定、北京、荷蘭三大研發中心。
　　2009年，中航惠騰收購世界知名風電葉片設計公司荷蘭CTC，這個戰略性的收購正在中航惠騰發揮著越來越重要的作用，CTC的研發直接跟中航惠騰的產品研發對接。
　　晉升冠軍
　　將中航惠騰的產品下線時間和市場主流機型時間相比對，不難發現，中航惠騰研發的產品往往搶先于市場近兩年的時間。技術研發早于市場的策略，讓中航惠騰在市場競爭中如魚得水。
　　從建廠僅僅幾臺葉片的訂單到供不應求，在中國風電爆發式增長的推動下，中航惠騰牢牢坐穩了行業龍頭的地位。2002年，中航惠騰600千瓦批量生產打破國際市場壟斷，2006年，中航惠騰的600KW葉片的市場占有率達到了90%，并迎來了市場領導者的地位—1.5MW風機葉片下線。在2008、2009年連續兩年葉片市場占有率第一，年銷售額達到20多億元，利潤超過3億元。
　　隨著兆瓦級以上的風機在中國的大發展，中航惠騰一躍成為了國內風機制造商金風科技的最大供應商。從2004～2007年上半年，惠騰連續3年成為金風科技獨家葉片供應商，占其零部件采購總額的比例均超過20%。中航惠騰從2004年到2007年的4年中，主營業務收入分別是5566.2萬元、1.21億元、5.01億元和12.62億元；凈利潤從2004年的1058.49萬元，躍升到2005年的3378.59萬元；2006年和2007年凈利潤更是暴增，分別為1.07億元和3.10億元，4年內僅凈利潤就增長了29.2倍。
　　同時，中航惠騰經歷了三次增資擴股，2001年到2006年期間，只引進了中國航空公司第二集團公司一家新股東。2006年6月，中航二集團參股進入，變更后的各股東比例為：保定惠陽30%；中航二集團和美國美騰各占25%；燃機動力持股20%。此后，燃機動力再次對中航惠騰增資，注冊資本由3.6億元增至5億元。
　　寒冬思過
　　2010年是中航惠騰的一個分水嶺，業績大幅滑坡，市場占有率一年內跌破15%，原定的IPO獨立上市計劃也被迫取消。
　　究其根源，除了風電行業的寒冬的到來，中航惠騰內部管理也出現了問題。
　　由于國家風電產業政策持續收緊和風電設備市場容量急劇下降等因素，加上原材料漲價和市場競爭加劇，風電設備廠商業績下滑。 2010年，風電機組價格持續走低，從2007年的7000元/千瓦時降至3500元/千瓦時，風機葉片降價是必然趨勢。
　　其實早在2008年，姜兆民就感受到了風電市場的瘋狂擴張，在國家4萬億投資的背景下，風電產業的高速成長吸引了眾多資本涌入，一下子出現了幾十家甚至上百家風電葉片生產企業。