道達(dá)海洋重工承擔(dān)兩項(xiàng)“863”計(jì)劃海上風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究項(xiàng)目

　　5月22日，由道達(dá)海洋重工股份有限公司承擔(dān)的國(guó)家“863”計(jì)劃海上風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究項(xiàng)目“海上風(fēng)電工程建設(shè)施工關(guān)鍵技術(shù)及裝備設(shè)計(jì)”“風(fēng)電機(jī)組基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)技術(shù)研究”兩項(xiàng)課題研究經(jīng)費(fèi)已由國(guó)家財(cái)政部撥付到公司。
　　該項(xiàng)目是國(guó)家“863”高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目，主要針對(duì)我國(guó)海上風(fēng)電場(chǎng)開(kāi)發(fā)海域軟弱復(fù)雜地基、極端風(fēng)速大等特點(diǎn)，解決存在于海上風(fēng)電工程勘測(cè)、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)行維護(hù)等關(guān)鍵技術(shù)難題，建立海上風(fēng)電機(jī)組及基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)范和檢測(cè)認(rèn)證體系，提升我國(guó)海上風(fēng)電的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)水平。旨在通過(guò)在技術(shù)與裝備上的突破，實(shí)現(xiàn)高效率、低成本、規(guī)模化海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)建設(shè)目標(biāo)。研發(fā)出適合我國(guó)海域特點(diǎn)的風(fēng)電工程專(zhuān)用運(yùn)輸船只和海上風(fēng)電安裝平臺(tái)，提高運(yùn)輸和安裝效率、降低總造價(jià)。
　　作為海上風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究“863”課題的承擔(dān)單位，此前，道達(dá)已在海上風(fēng)電場(chǎng)開(kāi)發(fā)等方面取得諸多成果，成功研發(fā)了具有國(guó)際領(lǐng)先水平的單筒式負(fù)壓基礎(chǔ)及海上風(fēng)機(jī)一步式安裝方案CBFI，發(fā)明了7000噸海上風(fēng)機(jī)及基礎(chǔ)一步式安裝船，為海上風(fēng)電場(chǎng)大規(guī)模建設(shè)提供最為高效、安全、經(jīng)濟(jì)的工程建設(shè)方案。相對(duì)于傳統(tǒng)基礎(chǔ)和安裝方案，復(fù)合筒型基礎(chǔ)一步式安裝技術(shù)可節(jié)約40%的建設(shè)成本。
　　2010年9月，公司成功安裝了世界首臺(tái)復(fù)合筒型基礎(chǔ)一體化海上風(fēng)機(jī)，該風(fēng)機(jī)已經(jīng)受“梅花”在內(nèi)的多次臺(tái)風(fēng)考驗(yàn)。另外，公司還與天津大學(xué)、江蘇科技大學(xué)等積極開(kāi)展產(chǎn)業(yè)對(duì)接、科研開(kāi)發(fā)等相關(guān)工作，全面提升公司在海上風(fēng)電規(guī)模化建設(shè)領(lǐng)域技術(shù)開(kāi)發(fā)能力，圍繞“海上風(fēng)電場(chǎng)規(guī)模化施工”已獲近30項(xiàng)專(zhuān)利發(fā)明授權(quán)。