繼SYTY90灘涂運輸車現(xiàn)場試驗圓滿成功后，三一電氣自主研發(fā)的SYTZ800灘涂打樁機(jī)、SYTQ130灘涂起重機(jī)、SYTQ100100-H灘涂起重機(jī)也已陸續(xù)運往江蘇響水潮間帶風(fēng)電施工現(xiàn)場試驗和施工。
　　截止目前，SYTY90灘涂運輸車已完成空載行走試驗、110噸最大載重行走試驗、整車空載漂浮試驗；SYTZ800灘涂打樁機(jī)已完成空載行走試驗、工作裝置初步調(diào)試（起落桅桿及卷揚工作）、攜帶20噸配重行走測試、拖拽試驗；SYTQ130灘涂起重機(jī)完成行走測試（空載及帶配重行走）、無支腿小吊重試驗，配合SYTZ800灘涂打樁機(jī)安裝20噸配重塊、拖拽試驗、路基板輔助基礎(chǔ)施工等試驗，經(jīng)過測試，各項性能指標(biāo)均達(dá)到要求。
　　潮間帶成套施工裝備是三一電氣具有自主知識產(chǎn)權(quán)的世界首套潮間帶風(fēng)電施工設(shè)備，主要包括SYTY90灘涂運輸車、SYTZ800灘涂打樁機(jī)、SYTQ130灘涂起重機(jī)以及SYTQ100100-H灘涂起重機(jī)。其中，SYTY90灘涂運輸車用于軟土地區(qū)大件、重件運輸，SYTZ800灘涂打樁機(jī)用于軟土地面樁基礎(chǔ)施工，SYTQ130灘涂起重機(jī)用于軟土區(qū)域吊裝作業(yè)，SYTQ100100-H灘涂起重機(jī)用于軟土區(qū)域重件吊裝作業(yè)。該套設(shè)備充分考慮了軟土地面施工環(huán)境的特點，采用新型兩棲履帶底盤結(jié)構(gòu)和負(fù)壓桶形基礎(chǔ)技術(shù)，滿足重載車輛在軟土地面往復(fù)行駛和吊裝施工要求，同時，基于該套設(shè)備所設(shè)計的潮間帶風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝方法在不用圍堰造陸的前提下，在漲潮和落潮均能實施，從而極大地提高了施工功效，降低施工成本，最大限度減少了對生態(tài)環(huán)境的影響。目前，該安裝方法正在申報國家一級施工工法。
　　現(xiàn)場試驗表明，潮間帶成套施工裝備均可在無水和水深2.5米以下灘涂路面行駛和工作；其配備的GPS路線管理系統(tǒng)優(yōu)化了車輛行駛路線，浮箱結(jié)構(gòu)車體及拋錨系統(tǒng)，可在大潮超過工作水深時漂浮并下錨固定，保證了設(shè)備安全；SYTZ800灘涂打樁機(jī)采用的數(shù)控系統(tǒng)實現(xiàn)沉樁精確定位，極大的提高了設(shè)備的作業(yè)效率。