2008年，受國際金融危機影響，全球造船市場遭受沉重打擊。啟東道達重工總裁李愛東審時度勢，憑借多年在海上風電領域的技術積累，瞄準海上風電建設安裝技術的空白，帶領40多位水文、機械、船舶、海洋工程、電氣自動化控制等領域的專家教授，從海洋地質、水文、風資源特性調查入手，以新型海上風力發電機基礎為研發重點，經過兩年多潛心攻關，終于在2010年初研制成功了海上風力發電機一步式安裝技術。
　　李愛東將此技術形象地比喻為“海上種大樹”。因為以往海上裝機的所有工作，都只能在海上完成。現在可全部于陸上完成，整臺風機的海上安裝時間僅需3個小時。所以就像在陸地種樹一樣在海上“種”風機。
　　李愛東介紹說，從前與世界海上風電的幾家大公司合作，我們得仰頭看臉色求人家，人家還不愿搭理，現在我們自主創新一步式安裝技術，讓全球眾多海上風電技術成熟的公司主動來找我們。
　　中國工程院院士、工程設計大師曹楚生教授在審查該項技術時說：這項技術已走在了世界的最前沿，成功填補了國際海上風電工程技術的一項空白，破解了海上風電一步式安裝的世界性難題，對推動中國乃至世界海上風電產業的發展，都將起到積極的促進作用。
　　“公司能夠實現快速發展，與公司推行‘以人為本、共同成長’的人才理念密不可分。”在李愛東看來，人才是企業生存和發展的基礎，是贏得未來的法寶。
　　道達重工一創立，就在哈爾濱理工大學、天津大學、武漢理工大學、江蘇科技大學等多所高校設立了獎學金，用于資助、獎勵各校品學兼優的學生和教育教學成果突出的教師，并在這些學校建立實驗室；與天津大學攜手成立海上風電開發研究院；公司設立了院士和博士工作站，不斷從國內外重點院校引進船舶、風電專業的碩士、博士研究生。目前，公司擁有200多名專業技術人員，每年投入的科研經費占企業總收入的近10%。人才引領技術，技術支撐發展。落戶啟東5年來，公司已累計交船6條。目前，公司的生產建造訂單已排至2014年。