趙家榮:國家發(fā)展改革委環(huán)資司司長
記者:您能否解釋一下,稀土永磁無鐵芯電機主要應(yīng)用在哪些方面,為什么節(jié)能減排的意義重大?
趙家榮:我國電機系統(tǒng)容量約7億千瓦,每年新增容量達到1.5億千瓦,但目前高效節(jié)能電機市場份額不到3%。隨著我國節(jié)能減排工作的深入開展,高效節(jié)能電機市場需求巨大,發(fā)展前景廣闊。另外,我國高性能永磁材料已產(chǎn)業(yè)化,釹鐵硼永磁材料產(chǎn)量已居世界第一,價格趨于合理,稀土永磁無鐵芯電機大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)條件已具備。
具體地說,稀土永磁無鐵芯電機可應(yīng)用于量大面廣的風(fēng)機、水泵、壓縮機等通用設(shè)備,還可用在電動汽車、風(fēng)力發(fā)電、數(shù)控機床、油田抽油機、移動電站等領(lǐng)域,而且有得天獨厚的優(yōu)勢,發(fā)展前景廣闊。據(jù)初步測算,如果新增電機中有1/3替代,每年可節(jié)電近500億千瓦時,節(jié)約硅鋼片50萬噸、銅2萬噸,可創(chuàng)造近百億元的產(chǎn)值,經(jīng)濟效益和社會效益十分可觀。
在工業(yè)拖動設(shè)備方面:我國重點耗能行業(yè)的風(fēng)機、水泵、壓縮機等通用設(shè)備耗電約占40%以上,年用電量超過5000億千瓦時。這些設(shè)備單機容量大,系統(tǒng)能效水平低。據(jù)保守估計,采用稀土永磁無鐵芯電機拖動通用設(shè)備的系統(tǒng)運行效率平均可提高20%以上,節(jié)電潛力1000億千瓦時。
在風(fēng)力發(fā)電方面:稀土永磁無鐵芯風(fēng)力發(fā)電機整機重量輕,發(fā)電效率高,可降低風(fēng)電場造價和風(fēng)電成本。2010年我國風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域規(guī)模將達到2000萬千瓦,2020年有望達到1億千瓦。目前,我國風(fēng)電設(shè)備市場規(guī)模近千億元,稀土永磁無鐵芯風(fēng)力發(fā)電機市場需求巨大,如全面推廣應(yīng)用,到2020年,年可多發(fā)電超過100億千瓦時。
在電動汽車方面:據(jù)預(yù)測,2015年我國純電動汽車產(chǎn)量將超過乘用車總產(chǎn)量的10%,年用電量超過200億千瓦時。稀土永磁無鐵芯電機效率更高,體積更小,在電動汽車領(lǐng)域比目前最先進適用的永磁無刷電機技術(shù)優(yōu)勢更明顯。據(jù)保守測算,稀土永磁無鐵芯電機在電動汽車上大規(guī)模應(yīng)用,到2015年,年節(jié)電超過12億千瓦時。
記者:稀土永磁無鐵芯電機在性能上具有哪些優(yōu)勢?
趙家榮:和傳統(tǒng)電機相比,稀土永磁無鐵芯電機具有“四大”性能優(yōu)勢:一是高效節(jié)能。電機功率因數(shù)高,無鐵損、無磁阻尼,效率得到較大的提高。用戶實際應(yīng)用證明,采用該技術(shù)的1.5千瓦和3千瓦柴油電站,與傳統(tǒng)發(fā)電機相比,節(jié)油率達40%。
二是輕便節(jié)材。體積小,重量只有傳統(tǒng)電機的幾分之一。可節(jié)約80%的鋼材,100%的硅鋼片,50%的銅材。三是調(diào)速性好。電機轉(zhuǎn)速與電源頻率保持恒定,可簡化變頻調(diào)速控制系統(tǒng),調(diào)速范圍寬,精度高;易制成多極、低速大功率電機,可取消齒輪箱、皮帶輪等傳動系統(tǒng),實現(xiàn)直接驅(qū)動。四是可靠性強。電機運行溫升低,電機繞組采用高分子材料精密絕緣封裝技術(shù),環(huán)境適應(yīng)性好,運行可靠。
稀土永磁無鐵芯電機與傳統(tǒng)電機相比,節(jié)能節(jié)材、性能優(yōu)異;與目前先進的稀土永磁電機相比,效率更高、重量更輕、穩(wěn)定性更好。
將作為重點技術(shù)納入節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃