發(fā)電工業(yè)增長(zhǎng)最快的部門是風(fēng)能，2008年美國(guó)風(fēng)能工業(yè)增長(zhǎng)超過(guò)45%。而風(fēng)力渦輪關(guān)鍵的組件如齒輪箱和軸承的潤(rùn)滑至關(guān)重要。現(xiàn)代風(fēng)力渦輪葉片高達(dá)40層摟，在海上維護(hù)更為困難。據(jù)Frontier Pro服務(wù)公司的調(diào)查，美國(guó)在役風(fēng)能發(fā)電場(chǎng)達(dá)75處，需采用適用技術(shù)，進(jìn)行維護(hù)，如換油和強(qiáng)化齒輪潤(rùn)滑。如果對(duì)這類用油不適當(dāng)?shù)乇O(jiān)測(cè)和必要時(shí)更換，就會(huì)使軸承和齒輪磨損，而導(dǎo)致更嚴(yán)重的損害。風(fēng)力渦輪齒輪的生機(jī)之源就在于油，為此必須予以重視。

　　2008年5月底，美國(guó)召開的摩擦與潤(rùn)滑工程師年會(huì)一致認(rèn)為，280億美元全球風(fēng)力渦輪潤(rùn)滑油市場(chǎng)將是當(dāng)今潤(rùn)滑油工業(yè)極具發(fā)展的機(jī)遇之一。風(fēng)力渦輪潤(rùn)滑油將成為潤(rùn)滑油工業(yè)的大市場(chǎng)。當(dāng)今現(xiàn)代風(fēng)力渦輪需要長(zhǎng)壽命的潤(rùn)滑油，它們被應(yīng)用于風(fēng)力渦輪機(jī)組許多關(guān)鍵子系統(tǒng)，包括齒輪箱、電力控制傳動(dòng)機(jī)構(gòu)以及許多機(jī)械部件。風(fēng)力渦輪潤(rùn)滑油應(yīng)用于風(fēng)力渦輪齒輪箱，液壓系統(tǒng)如葉片節(jié)距控制，驅(qū)動(dòng)機(jī)組剎車子系統(tǒng)，以及軸承如渦輪的低速主軸，還有提供風(fēng)力方向校準(zhǔn)用偏航軸承。GE公司是美國(guó)最大的風(fēng)能設(shè)備制造商。2006年美國(guó)風(fēng)能設(shè)備能力增長(zhǎng)45%，所有新的可再生能的95%為風(fēng)能。由此可見風(fēng)力渦輪潤(rùn)滑油發(fā)展前景可觀。

　　 風(fēng)力發(fā)電機(jī)因其設(shè)備昂貴，工作環(huán)境惡劣，現(xiàn)場(chǎng)不便對(duì)主要部位進(jìn)行拆卸維修，以及設(shè)計(jì)上要求使用壽命長(zhǎng)等工作特點(diǎn)，對(duì)潤(rùn)滑油脂的性能提出更高的要求。因此，大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)關(guān)鍵部位的潤(rùn)滑較多的使用了國(guó)外的潤(rùn)滑油脂。

　　 風(fēng)力發(fā)電機(jī)的工作原理很簡(jiǎn)單，空氣流動(dòng)的動(dòng)能作用在葉輪上，將動(dòng)能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，從而推動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)，葉輪的轉(zhuǎn)軸與發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸通過(guò)變速箱相連，從而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。風(fēng)力發(fā)電機(jī)主要的潤(rùn)滑部位包括齒輪箱、發(fā)電機(jī)軸承、偏航系統(tǒng)軸承與齒輪、液壓剎車系統(tǒng)和主軸承。

　　1. 齒輪箱的潤(rùn)滑