儀能科思副總經(jīng)理呂斌列舉了德國解決這一問題的辦法,即發(fā)展儲能和擴大燃氣等調(diào)峰電廠的比重。但他表示，從技術角度來看，調(diào)度層實現(xiàn)對大規(guī)模新能源發(fā)電的實時監(jiān)控，做好發(fā)電優(yōu)化運行調(diào)度和新能源發(fā)電規(guī)劃非常必要。
　　北京電力公司經(jīng)研院主任舒彬表示，光伏等分布式電源的發(fā)展要與城市建設互動，一方面，電網(wǎng)公司主動規(guī)劃配電網(wǎng)，另一方面，大電網(wǎng)也急需大批量光伏雙向動態(tài)的感知技術。
　　北京西電華清科技有限公司總經(jīng)理衛(wèi)三民結(jié)合自身微電網(wǎng)系統(tǒng)運行實際，提出幾個關鍵問題：微網(wǎng)的容量多大合適？儲能在微網(wǎng)中的比例應該多大？新能源在發(fā)電中的比例多大？并網(wǎng)電壓多高合適？當?shù)仉娋W(wǎng)最大容許的微網(wǎng)容量是多少？
　　眼下看來，促進分布式新能源的健康可持續(xù)發(fā)展和智能微電網(wǎng)的技術創(chuàng)新，電網(wǎng)友好型關鍵技術的創(chuàng)新都是必由之路。好在，有很多企業(yè)已經(jīng)走在路上了。
　　企業(yè)試水高速公路解決方案
　　江西儀能是江西省政府“萬家屋頂”光伏工程首家逆變器供應商，其母公司北京儀能科思科技發(fā)展有限公司是北京市高新技術企業(yè)。該公司面向智能電網(wǎng)的變電站在線監(jiān)測、狀態(tài)檢修產(chǎn)品目前運用于全國25個省級電網(wǎng)公司500余個變電站。
　　郭雪梅告訴記者：“隨著國內(nèi)光伏應用市場不斷開啟，我們正在加大光伏電站和智能微電網(wǎng)解決方案的研發(fā)力度。此次會議以協(xié)同創(chuàng)新為主題，沒有將眼光放在當下的光伏解決方案上，而是著眼長遠，探討我國新能源規(guī)模化利用后的技術創(chuàng)新和協(xié)同問題，這其中，智能微電網(wǎng)解決方案是重要的討論內(nèi)容。”
　　江西吉蓮高速服務站的智能微網(wǎng)示范項目是儀能科思率先試水的交通行業(yè)解決方案之一。該項目建設在吉蓮高速永新服務區(qū)北區(qū)山坡上，電站由太陽能電池陣列、防雷匯流箱、并網(wǎng)逆變器柜、儲能蓄電池系統(tǒng)、BMS電池管理系統(tǒng)、微電網(wǎng)保護系統(tǒng)、微電網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)、UPS不間斷供電系統(tǒng)等組成。光伏電站和微電網(wǎng)系統(tǒng)直接利用太陽能，逆變器將光能逆變?yōu)锳C380V交流電，通過微電網(wǎng)斷路器，并入服務區(qū)的低壓供電回路，減少服務區(qū)對大電網(wǎng)的依賴，提高了服務區(qū)供電的可靠性。
　　郭雪梅表示，之所以選擇高速公路服務區(qū)做示范項目，首先是其場地符合建設條件，其次看中的是交通樞紐良好的示范效果，幸運的是當?shù)馗咚俟愤\營方“思想前衛(wèi)”，既能接受智能微網(wǎng)的概念，又能承受微電網(wǎng)稍高的價格。“我們想把行業(yè)解決方案繼續(xù)做下去，通過示范項目對整體解決方案進一步完善優(yōu)化。目前，一對高速公路收費站示范項目還不夠，爭取做到5對甚至10對才有意義。”她說。