談及海上風(fēng)電，就不得不提到英國。英國的海上風(fēng)電裝機(jī)量接近全球總裝機(jī)量的一半，是世界上最大的海上風(fēng)電市場。
英國海上風(fēng)電發(fā)展遵循了近海到遠(yuǎn)海、淺水到深水、小規(guī)模示范到大規(guī)模集中開發(fā)的發(fā)展思路，在高效的政府管理體制、完善的配套政策、扎實的海洋工程技術(shù)和運(yùn)輸能力的支撐下，開創(chuàng)了高速發(fā)展和高可靠率的“英國海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)模式”。
記者：英國海上風(fēng)電整體的發(fā)展水平是怎樣的？
柯林娜：英國風(fēng)力資源豐富，周圍多淺海環(huán)抱的島嶼。目前，英國擁有世界最大的海上風(fēng)電項目市場，英國整體海上風(fēng)機(jī)裝機(jī)數(shù)量已經(jīng)超出世界其他各國的風(fēng)機(jī)數(shù)量總和。
總體來看，英國近年來海上風(fēng)電行業(yè)快速發(fā)展的主要原因除了能源需求和資源豐富外，最重要的就是政府的高度重視，建立了完善的政策扶持機(jī)制和服務(wù)體系。
在產(chǎn)業(yè)不同發(fā)展階段，英國不斷完善扶持政策以適應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求。在海上風(fēng)電發(fā)展初期，英國實行投資補(bǔ)助政策。隨后，引入可再生能源配額制度，規(guī)定至2015 年英國全國電力供應(yīng)中可再生能源需占15.3%。此外，英國政府還為海上風(fēng)電構(gòu)建了完善的服務(wù)體系。通過建立產(chǎn)業(yè)服務(wù)中心、技術(shù)研發(fā)和人才培養(yǎng)體系及相關(guān)檢測認(rèn)證體系，為英國海上風(fēng)電工程各參與方提供了全方位的信息和協(xié)調(diào)服務(wù)，形成了強(qiáng)有力的技術(shù)研發(fā)力量。
英國在海上風(fēng)電領(lǐng)域的發(fā)展不斷上升，目前已經(jīng)達(dá)到接近6 吉瓦的裝機(jī)量，到2020 年預(yù)計會達(dá)到10 吉瓦。但如果樂觀地考慮，隨著成本不斷下降，并且下降的步伐加快，也許到2030 年的時候英國海上風(fēng)電會達(dá)到20 吉瓦的產(chǎn)能。
記者：中國的海上風(fēng)電起步比較緩慢，請談?wù)勅绾慰创袊Ｉ巷L(fēng)電發(fā)展?jié)摿σ约鞍l(fā)展瓶頸？
柯林娜：我們?nèi)匀徽J(rèn)為，在未來的海上風(fēng)電市場，中國將會趕超英國。雖然中國的海上風(fēng)電起步比較緩慢，但已經(jīng)超出了預(yù)計的速度。中國海上風(fēng)電發(fā)展的瓶頸就是如何降低成本。
實際上無論是中國、還是英國，都面臨如何降低成本的問題，我們需要找到一些方式不斷地降低成本。目前，英國在成本降低方面已經(jīng)從近10 年初的每兆瓦時140 英鎊降到100 英鎊每兆瓦時。
記者：基于這個前景，中英在海上風(fēng)電方面具體有哪些合作的空間和機(jī)遇？
柯林娜：未來中英兩國將有相當(dāng)大的空間進(jìn)行合作，在海上風(fēng)電領(lǐng)域，我們可以通過解決共有的挑戰(zhàn)來展開合作——就是降低成本。
英國在一些具體的領(lǐng)域方面可以分享這方面的經(jīng)驗，比如說我們有非常多的優(yōu)秀工程設(shè)計公司，他們這方面的專長可以使項目初期階段就能夠正確地進(jìn)行規(guī)劃、設(shè)計，能更有效地幫助我們降低成本。另外，比如裝機(jī)方面。英國有眾多海上風(fēng)機(jī)的生產(chǎn)商和裝機(jī)技術(shù)公司，他們的專長包含了電纜纜線和風(fēng)輪風(fēng)機(jī)以及其他一些領(lǐng)域，這些都是能夠降低成本的關(guān)鍵方面。
更重要的是，英國整個能源及電力體系上的模式及經(jīng)驗都可以同中國分享。我認(rèn)為，在英國非常成功地實施了差價和約的制度，這幫助英國整個電力市場走向一個成功的、在全世界范圍內(nèi)比較領(lǐng)先的位置。
