分之一。另外采用具有自主知識產權的硅鋼疊片盒式永磁體安裝結構，以降低永磁體中的渦流損耗和突然短路電流對永磁體的去磁影響。
    5MW 海上永磁直驅風力發電機組磁鋼充磁面積大，磁鋼充磁一致性要求高，采用高性能的釹鐵硼永磁體，對磁鋼的防護有嚴格要求，磁鋼表面采用鍍鎳銅加電泳環氧層，達到增加永磁體的化學穩定性。
    4. 通風冷卻設計
    相對XE72、XE82、XE93 機型，5MW 單機容量大，采用較高的電磁負荷以提高材料利用率，因此必須改進電機冷卻系統，以提高其散熱能力。根據電磁計算的損耗，按照60% 熱量由外部散熱翅自然風冷，40% 的熱量由內部強迫循環風冷。由于鋁的導熱系數是鐵的4 倍多，導熱系數大，傳熱能力強，采用鋁板散熱筋可以改善發電機的散熱條件，較好的解決了大容量永磁直驅發電機自然風冷下的散熱問題，國家專利局已經受理了鋁板散熱筋專利申請。
    大型電機的結構、電磁、散熱互為影響，在初步電磁方案設計后進行電機散熱計算，根據散熱計算結果調整電磁方案，再根據電磁結果調整電機結構。采用成型產品可靠的結構及材料以保證可靠性，同時采用成熟設計手段和類比方法，努力做到一次試制成功。
    5. 型式試驗結果
    試驗方案由兩臺5MW 永磁電機背靠背進行試驗，驅動裝置通過聯軸器拖動發電機達到額定轉速，發電機滿功率發電通過逆變器回饋到電網。( 如圖1)