全球風(fēng)電制造技術(shù)發(fā)展呈現(xiàn)十二個特點

　　9、葉片技術(shù)發(fā)展趨勢
　　隨著風(fēng)電機組尺寸的增大，葉片的長度也變得更長，為了使葉片的尖部不與塔架相碰，設(shè)計的主要思路是增加葉片的剛度。為了減少重力和保持頻率，則需要降低葉片的重量。好的疲勞特性和好的減振結(jié)構(gòu)有助于保證葉片長期的工作壽命。
　　額外的葉片狀況檢測設(shè)備將被開發(fā)出來并安裝在風(fēng)電機組上，以便在葉片結(jié)構(gòu)中的裂紋發(fā)展成致命損壞之前或風(fēng)電機組整機損壞之前警示操作者。對于陸上風(fēng)電機組來說，不久這種檢測設(shè)備就會成為必備品。
　　為了增加葉片的個剛度并防止它由于彎曲而碰到塔架，在長度大于50米的葉片上將廣泛使用強化碳纖維材料。
　　為了方便兆瓦級葉片的道路運輸，某些公司已經(jīng)把葉片制作成兩段。例如德國Enercon公司的E126 6MW風(fēng)電機組的葉片由內(nèi)、外兩段葉片組成，靠近葉根的內(nèi)段由鋼制造，外包玻璃鋼殼體形成氣動形狀表面。
　　智力材料例如壓電材料將被使用以使葉片的氣動外形能夠快速變化。
　　為了減少葉片和整機上的疲勞負(fù)荷，可控制的尾緣小葉可能被逐步引入葉片市場。
　　熱塑材料的應(yīng)用：LM Glasfibre公司正開展一項耗資8百萬歐元的研究項目，目的是用玻璃鋼、碳纖維和熱塑材料的混合紗絲去制造葉片。一旦這種紗絲鋪進模具，加熱模具到一定溫度后，塑料就會融化，并將紗絲轉(zhuǎn)化為合成材料，這可能會使葉片生產(chǎn)時間縮短50%。
　　10、風(fēng)電場建設(shè)和運營的技術(shù)水平日益提高
　　隨著投資者對風(fēng)電場建設(shè)前期的評估工作和建成后運行質(zhì)量的越來越高的要求，國外已經(jīng)針對風(fēng)資源的測試與評估開發(fā)出了許多先進測試設(shè)備和評估軟件。在風(fēng)電場選址，特別是選址方面已經(jīng)開發(fā)了商業(yè)化的應(yīng)用軟件。在風(fēng)電機組布局及電力輸配電系統(tǒng)的設(shè)計上也開發(fā)出了成熟軟件。國外還對風(fēng)電機組和風(fēng)電場的短期及長期發(fā)電量預(yù)測做了很多研究，取得了重大進步，預(yù)測精確度可達90％以上。
　　11、惡劣氣侯環(huán)境下的風(fēng)電機組可靠性得到重視。
　　由于中國的北方具有沙塵暴、低溫、冰雪、雷暴，東南沿海具有臺風(fēng)、鹽霧，西南地區(qū)具有高海拔等惡劣氣候特點，惡劣氣候環(huán)境已對風(fēng)電機組造成很大的影響，包括增加維護工作量，減少發(fā)電量，嚴(yán)重時還導(dǎo)致風(fēng)電機組損壞。因此，在風(fēng)電機組設(shè)計和運行時，必須具有一定的防范措施，以提高風(fēng)電機組抗惡劣氣候環(huán)境的能力，減少損失。因此，今年來中國的風(fēng)電機組研發(fā)單位在防風(fēng)沙、抗低溫、防雷擊、抗臺風(fēng)、防鹽霧等方面著手進行了研究，以確保風(fēng)電機組在惡劣氣候條件下能可靠運行，提高發(fā)電量。
　　12、低電壓穿越技術(shù)得到應(yīng)用
　　隨著風(fēng)電機組單機容量的不斷增大和風(fēng)電場規(guī)模的不斷擴大，風(fēng)電機組與電網(wǎng)間的相互影響已日趨嚴(yán)重。一旦電網(wǎng)發(fā)生故障迫使大面積風(fēng)電機組因自身保護而脫網(wǎng)的話，將嚴(yán)重影響電力系統(tǒng)的運行穩(wěn)定性。因此，隨著接入電網(wǎng)的風(fēng)力發(fā)電機容量的不斷增加，電網(wǎng)對其要求越來越高，通常情況下要求發(fā)電機組在電網(wǎng)故障出現(xiàn)電壓跌落的情況下不脫網(wǎng)運行（fault ride-through)，并在故障切除后能盡快幫助電力系統(tǒng)恢復(fù)穩(wěn)定運行，也就是說，要求風(fēng)電機組具有一定低電壓穿越(lowvoltage ride-through)能力。隨著風(fēng)力發(fā)電裝機容量的不斷增大，很多國家的電力系統(tǒng)運行導(dǎo)則對風(fēng)電機組的低電壓穿越（LVRT）能力做出了規(guī)定。我國的風(fēng)電機組在電網(wǎng)電壓跌落情況下，也必須采取相應(yīng)的應(yīng)對措施，確保風(fēng)電系統(tǒng)的安全運行并實現(xiàn)LVRT功能。目前，我國已有多家企業(yè)的風(fēng)電機組產(chǎn)品通過了低電壓穿越性能試驗。