本文以由丹麥引進的BONUSl50kW風力機為例，在詳細介紹該風力機剎車系統(tǒng)原理特性的基礎上，對由液壓系統(tǒng)組成的風力機的剎車系統(tǒng)的維護方法、注意事項作了進一步的闡述，并以自己的運行經(jīng)驗進行了事故分析舉例，希望能給從事風力機運行和管理的同志們一點啟示和幫助。            
    新疆風能公司達坂城風電場現(xiàn)有并網(wǎng)風力機14臺，其中13臺裝有液壓剎車系統(tǒng)，通過一年來的運行，我們發(fā)現(xiàn)風力機60％的故障來自于液壓系統(tǒng)，但在運行中只要認真抓好維護工作就可以做到防患于未然，同時有了較好的維護方法即便出了故障也能及時發(fā)現(xiàn)盡快地處理和排除，這樣大大減少了風力機的停機時間，提高了風力機的運行效率。下面將風力機液壓剎車系統(tǒng)的結構原理及維護方法介紹如下：            
    一、剎車機構的組成
    150kW風力機的剎車機構主要由液壓系統(tǒng)、圓盤閘、時尖阻尼板三部分組成，其中名部分的主要元件及其作用如下