風(fēng)電場(chǎng)35kV集電線路接線有電纜和架空兩種方式，架空線導(dǎo)線裸露在空氣中，受周圍環(huán)境影響大，尤其在有覆冰現(xiàn)象的項(xiàng)目場(chǎng)區(qū)，勢(shì)必對(duì)架空線造成影響，容易發(fā)生斷線、橫斷拉斷事故，需要采取相關(guān)措施。對(duì)于電纜來說，由于埋設(shè)于地下，不受周圍氣象環(huán)境影響。但電纜對(duì)地電容較大，發(fā)生單相接地故障時(shí)，電容電纜較大且通常以永久性故障為主，需采用消弧線圈接地或電阻接地方式，無形中又降低了可靠性。

　　1、設(shè)計(jì)可靠度電纜技術(shù)方案較成熟，有可靠的設(shè)計(jì)依據(jù)，可采取有效措施提高可靠度。架空線路技術(shù)方案雖成熟，但設(shè)計(jì)覆冰厚度取值、設(shè)計(jì)參數(shù)取值均無可靠、科學(xué)的設(shè)計(jì)依據(jù)，從類似工程看，實(shí)際可能超出設(shè)計(jì)值。

　　2、施工難易電纜一般情況下沿場(chǎng)內(nèi)道路敷設(shè)，在平緩地區(qū)施工難度較小;但由于電纜較長(zhǎng)，施工工作量較大。架空線路技術(shù)方案在山區(qū)地形，大風(fēng)、大霧、易冰凍的環(huán)境使運(yùn)輸、導(dǎo)地線、光纜及鐵塔安裝、架設(shè)困難較大。

　　3、運(yùn)行、維護(hù)及檢修電纜中間接頭及終端接頭部位是故障多發(fā)點(diǎn)，在一定程度上增加了故障發(fā)生頻率。當(dāng)集電線路發(fā)生故障時(shí)，由于電纜敷設(shè)路徑較長(zhǎng)且較為分散、隱蔽，增加了查找故障點(diǎn)的難度。

　　架空線路直觀可見，當(dāng)集電線路發(fā)生故障時(shí)可直觀巡查，較電纜更易找到故障點(diǎn)。若架空線路處于極易覆冰地段，覆冰厚度可能超出設(shè)計(jì)值，如出現(xiàn)極端覆冰，極易發(fā)生倒塔、斷線等事故，需結(jié)合融冰方案方能提高線路安全可靠程度。

　　總之，在風(fēng)電場(chǎng)集電線路設(shè)計(jì)時(shí)，需考慮其對(duì)環(huán)境的影響、設(shè)計(jì)可靠性、施工難易以及運(yùn)行維護(hù)檢修等方面，若項(xiàng)目處于嚴(yán)重覆冰地區(qū)且采用架空線路，則融冰方案就成為必不可少的限制條件，勢(shì)必會(huì)增加投資，所以集電線路設(shè)計(jì)要綜合考慮，權(quán)衡利弊，擇優(yōu)選擇。