摘要：通過對封閉式高壓柜的運(yùn)行現(xiàn)狀與接頭發(fā)熱事故的分析，指出了造成此類事故的主要原因，并對預(yù)防此類事故的方法進(jìn)行了初步的研究、分析，最后指出了可行、實(shí)用的高壓柜內(nèi)接頭溫度實(shí)時監(jiān)視方法。該方法在電網(wǎng)中的推廣應(yīng)用具有一定的意義。
關(guān)鍵詞：封閉式高壓柜 接頭發(fā)熱 事故分析 實(shí)時監(jiān)測
　　運(yùn)行中的電力設(shè)備經(jīng)常發(fā)生接頭發(fā)熱現(xiàn)象，如不及時發(fā)現(xiàn)并處理就會導(dǎo)致嚴(yán)重的生產(chǎn)事故。近幾年電力生產(chǎn)中廣泛運(yùn)用各種先進(jìn)的溫度測試設(shè)備，如：紅外熱成像儀、紅外線點(diǎn)溫儀等，取得了很好的效果，電力設(shè)備接頭的溫度得到了有效監(jiān)視，接頭發(fā)熱事故大大減少。封閉式高壓柜在運(yùn)行中不能打開，因此無法測量運(yùn)行中柜內(nèi)接頭的實(shí)際溫度。密封式開關(guān)柜內(nèi)接頭發(fā)熱事故在近幾年有增長的趨勢，已經(jīng)成為嚴(yán)重影響安全生產(chǎn)的難題。結(jié)合生產(chǎn)實(shí)踐，我們發(fā)現(xiàn)接頭發(fā)熱事故主要發(fā)生在負(fù)荷較重的10kV小車式封閉開關(guān)柜內(nèi)，下面以10kV小車式封閉開關(guān)柜為對象對此類事故進(jìn)行分析。?
　　1、10 kV封閉式開關(guān)柜概況?
　　1.1 10 kV封閉式開關(guān)柜的應(yīng)用概況?
　　封閉式高壓開關(guān)柜以其安全可靠、結(jié)構(gòu)緊湊、占地省、操作方便等優(yōu)點(diǎn)，在開閉站、小區(qū)配電室、變電站內(nèi)廣泛使用。在北京供電局變電管理處所屬的變電站內(nèi)目前登記在冊的10kV密封式高壓開關(guān)柜共有2311臺，分布在北京地區(qū)51座變電站內(nèi)。其中運(yùn)行時間最長的是右安門變電站的固定式開關(guān)柜，1955年出廠，由華通開關(guān)廠生產(chǎn)；最新投產(chǎn)的是西大望變電站型號為ZS1的小車式開關(guān)柜，由廈門ABB開關(guān)廠生產(chǎn)。目前使用中的10kV開關(guān)柜主要存在設(shè)備型號多樣、質(zhì)量參差不齊、備品備件不全、部分設(shè)備嚴(yán)重老化等問題。
　　1.2 封閉式開關(guān)柜結(jié)構(gòu)特點(diǎn)?
　　封閉式高壓開關(guān)柜的一次設(shè)備分布在3個相互獨(dú)立的隔室內(nèi)，分別是開關(guān)室、母線室、出線室。按有關(guān)的規(guī)程要求，除實(shí)現(xiàn)電氣連接、控制、通風(fēng)而必須在隔板上開孔外，所有隔室呈封閉狀態(tài)。在開關(guān)室內(nèi)的主開關(guān)上一般有6個主插頭，有18個流過負(fù)荷電流的連接點(diǎn)；在出線室有連接出線電纜的3個主接頭與連接旁路刀閘的十幾個接點(diǎn)。以上所說連接點(diǎn)直接流過負(fù)荷電流，當(dāng)負(fù)荷較大時存在隱患的連接點(diǎn)就會發(fā)熱。由于發(fā)熱點(diǎn)在密封柜內(nèi)，運(yùn)行中的柜門禁止打開，值班人員無法通過正常的監(jiān)視手段發(fā)現(xiàn)發(fā)熱缺陷。發(fā)熱嚴(yán)重時接頭會變紅甚至熔斷，直接造成生產(chǎn)事故。?
　　1.3 封閉式高壓開關(guān)柜接頭事故統(tǒng)計?
　　封閉式高壓柜內(nèi)接頭發(fā)熱事故在近幾年屢有發(fā)生。10kV開關(guān)直接承擔(dān)用戶負(fù)荷，其中不少是重要負(fù)荷，如果發(fā)生突然停電事故，不但會造成不良的社會影響，而且給供電部門造成很大的經(jīng)濟(jì)損失。