上海振華重工海工鋼結構部 處長 高峰先生出席“上海國際海上風電+風電運維活動”，就“打造世界一流海上風電鋼結構制造運輸和裝備品牌”發表技術演講

　　振華重工成立于1992年，最初作為一家起重機的制造商，現在同類產品占世界上75%的份額，成為世界第一了。但其實振華在1990年代已經開始從事一些海工的制造，包括海上風電。但海上風電是近期才發展起來的。
　　振華重工隸屬于中交集團，是中交集團下屬唯一的裝備制造型企業。中交集團是世界500強企業，近幾年提出打造五大中將，其中一塊很重要的就是打造海洋重型裝備與港口機械制造及系統繼承總承包商。所以振華重工就擔負了這一重任。現在振華在海工這一塊有幾大領域，包括浮吊，布纜船，海洋鉆井平臺，還有其他的海洋工程船，輔助船，以及配套件。和海上風電相關的除了海工這一部分，還有大型鋼結構和基礎制造。
　　振華到目前為止給國內外客戶提供了25到26條大型起重船。比如2007年交付給廣東打撈局當時亞洲最大的全回轉浮吊，起重能力4000噸，幾年前打撈南海一號古沉船就是用的這艘船。再如藍鯨號，7500噸的起重能力，是給中海油提供的全回轉大型起重船，當時也是世界之最。還有8000噸的雙臂架固定式的浮吊，是提供給三星重工的，是世界上最大的雙臂架固定式的起重浮架。目前振華在研發一條最大的全回轉起重船，其起升能力達到12000噸。給西班牙ADSA公司提供的4400噸的起重布纜船，它在國內是首創的，完全由國內獨立設計制造，其研發也是非常有意義的。中交在四年以前收購了一家美國的海洋工程設計公司，這家公司是專業的海洋自升式石油鉆井平臺的設計商，占據市場50%的份額。中交收購了這個企業之后，就給振華做配套制造自升式鉆井平臺，以及半顯示鉆井平臺。
　　在2010年的時候振華重工投資建造了300英尺的鉆井平臺--鎮海一號，今年4月份已經交付給客戶，在東南亞海域開始進行作業。這一平臺從交付到投入作業僅用了1個月時間，對于振華來說，第一次做這樣的自升式鉆井平臺是非常了不起的成就。振華還在今年接到了四到五條包括選擇項的，400英尺的走向深水的自身式鉆井平臺，現在第二條平臺在南通基地已經基本完成合攏，正在進行裝配調試。
　　當然，振華也做海上工程船包括挖泥船，同時振華也做SPV以及配套件。振華在今年的5月份，完全由自主研發設計投入試運行的第一代1600千瓦的動力定位系統在國內第一次正式完成試車，馬上可以進入到試用階段。而且振華正在研發第二代的動力系統。
　　振華的重要配套件有重型錨絞機，給大多數起重船以及世界著名的馬士基集團配貨。還有鋪管設備，包括鉆井器，托管架，這些都已經在振華供貨的海外項目上使用了自主研發的產品，而且非常成功。另外一個是平臺抬升系統，振華在南通有一個專門的生產基地，做大型的厚板材料，這個系統不僅用在振華自己的抬升平臺上，還出口給新加坡一些傳統意義上做抬升平臺的公司。振華也通過FMG這個平臺，向世界各地進行銷售。