這實際上是一個非常典型的同步系統。我們怎么來來控制這個系統呢，實際上很簡單。我們知道這個風機的特點。我們從風機會有一個扭矩。這個扭矩會產生一個能量，而這個能量會在這個發動機本身分布。我們還可以有一個扭曲的，用這個扭矩我們可以調整輸入的功率。這就意味著你只要控制這就可以控制這個正向功率。很容易控制這個你信電流。然后對有激勵系統，用這個系統可以控制這個逆向功率。這里是系統的反應，你可以看到這里所提供的逆向反向電流。這是內在的特點，它是為了設計他的發動機，這對于電網來說非常重要。這是電流，目前的話電流的限制只是在轉換器上降低成本。但是對逆向電流的話，一個全轉換的系統的話會受到成本的限制，但是整個的電網需要更多的電流。另外一個方面這里是電壓質量，再一個全轉換的系統當中可以達到8%，而在這個同步系統當中是0.6%，這個扭曲折非常重要。
　　很高的這樣一個扭曲值的話，會帶來電網的很大的變化，也會產生很大的成本，另外，這是我們的具體的模擬，我們是做這個多元模擬，我們有輸入的數據是來自于機械設計，電器設計和軟件開發。然后我們對我們的系統進行了建模。我們就得到了這個頻率的模態。然后做出了我們自己的試機床。我們可以分析一下我們的建模是不是符合我們的系統。然后我們在進行檢測和測試。我們還可以預測負載的分布。我們另外還做了分析，根據GL的標準，我們也通過去，剛才我們已經談過了它的效率了。這個效率比全轉換的系統都要更高。大概高69%。有一些區域可以增加每年的產量的3%，希望我們衡量效率，但是能量的輸出需要計算。所以明年我們會在我的家鄉附近建起這樣的系統，可能在中國也會建立起這樣一個系統，在2014年，非常感謝大家的聆聽。
　　宣安光：我們再次感謝Markus Waldner先生。用電來進行調試的方法，應該說從原理上是可行的，但是清華大學和東南大學幾個教授對關于用電來進行調試他們說早在二三十年前就提出過，所以對這個項目始終抱有一些看法，效果還可以的，特別是這次介紹是在原有的基礎上做了進一步的改進。所以可以直接在電機上附加一個插入齒輪裝置可以實現這個調試，獲得比較好的，有興趣的單位可以和Markus Waldner先生聯系。