風(fēng)電機(jī)組動(dòng)態(tài)仿真平臺(tái)設(shè)計(jì)方法研究

　　摘 要：本文主要介紹風(fēng)電機(jī)組動(dòng)態(tài)仿真平臺(tái)的設(shè)計(jì)方法，基于對(duì)風(fēng)電機(jī)組系統(tǒng)的理解，對(duì)風(fēng)電機(jī)組運(yùn)動(dòng)模型采用多學(xué)科耦合建模，建立機(jī)組控制和傳動(dòng)系分析方法。并結(jié)合控制軟件，以整機(jī)參數(shù)化總體框架模型為基礎(chǔ)，定義風(fēng)電機(jī)組傳動(dòng)鏈動(dòng)力學(xué)模型庫(kù)，氣動(dòng)、水動(dòng)、控制、電控多學(xué)科耦合接口以及進(jìn)行模擬。可系統(tǒng)間耦合求解，進(jìn)行仿真動(dòng)態(tài)載荷和性能評(píng)估。該方法實(shí)用，可以方便地連接風(fēng)電機(jī)組硬件子系統(tǒng)。它為風(fēng)電機(jī)組性能評(píng)估和核心構(gòu)件的創(chuàng)新設(shè)計(jì)選型/ 定型等驗(yàn)證提供了一種新的方法和理念。大大減少了設(shè)計(jì)和維護(hù)成本，降低了直接上機(jī)所帶來(lái)的一些風(fēng)險(xiǎn)。
　　關(guān)鍵詞：仿真平臺(tái)；風(fēng)電機(jī)組模型；動(dòng)態(tài)性能；Bladed ；性能分析

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