成都東客站系統拓撲圖
上圖為安科瑞電氣股份有限公司為成都東客站項目設計的Acrel-2000變配電監控系統拓撲圖；Acrel-2000變配電監控系統主要分為3層：站控管理層（工控機、打印機、UPS電源）、通訊管理層（通訊管理機、光電轉換器、工業交換機）、現場設備層（現場智能裝置）。
如圖所示：現場中的IO設備的通訊線纜采用RVSP 2*1.5屏蔽雙絞線連接現場智能裝置的RS485通訊接口，每根總線連接儀表的最大數量為32臺。在現場6間弱電機房內設有通訊采集箱，動力柜和墻柜內的智能裝置連接至附近的通訊采集箱內，然后通過光纖上傳至中控室內，在后臺監控主機對上傳的數據進行集中采集處理。
4 施工調試反饋
4.1 現場布線施工及調試階段
成都東客運火車站現場低壓部分共有220個低壓配電柜。客運站共分五層：負一層、負一層夾、一層、一層夾、二層。現場通訊線纜采用屏蔽雙絞線及光纖共同組合布線方式。現場共采用六路光纖。分別將西南角、西北角、東南角、東北角、南中部、北中部現場總線匯集到中控室。現場動力柜比較分散，在布線施工方面難度比較大。在調試階段，現場施工單位比較多，進入強電配電房及弱電機房與各家施工單位的協調問題比較復雜，通訊調試期，通訊線纜斷截現象，部分區域蓋板已封，給檢查通訊故障工作造成困難。
4.2 智能裝置通訊問題
在調試階段通過屏蔽雙絞線上傳數據時出現數據誤碼，通過現場的檢查，是由于現場智能裝置之間距離比較遠，現場信號衰減比較嚴重，經上海安科瑞電氣股份有限公司技術部討論決定，在每根總線上加裝中繼器來放大信號，更改實施后，數據上傳正常。
5 系統功能
5.1 系統初始主界面
系統在進入運行階段，通過進度條的顯示，使用戶能準確查看系統運行的進度狀況，防止在系統沒有完全運行起來，因用戶操作造成數據傳輸出現誤碼。
系統成功運行后進入操作界面，系統提供簡單、易用、良好的用戶使用界面，值班人員在登錄權限后可查看分區域內智能裝置的遙信狀態（分閘、合閘）以及遙測值（電流、電壓、有功功率、無功功率、功率因數、電度）。
5.2 分區域實時電參量
登陸普通權限用戶，通過主界面的操作，即可以查看各個區域運行的電參量（電流、電壓、有功、無功、功率因數、電度、），對各個回路的分合閘狀態通過回路數據顏色變化來顯示出來（紅色代表合閘、綠色代表分閘）。同時各個回路都支持曲線查詢功能，通過該界面的操作即可查詢每一路的電流趨勢曲線。
5.3 系統遙信狀態報警
在配電系統發生運行故障時，會及時發出聲光報警提示用戶及時響應故障回路，同時自動記錄事件發生的時間和回路名稱，以便車站值班人員查詢，追憶故障原因。
5.4 趨勢曲線分析
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