玉門油田紅柳泉50萬千瓦風電項目首臺機組吊裝成功

近日，伴隨最后一只98米長的葉片在120米高空與輪轂精準對接，由CPECC北京分公司EPC總承包、CPECC第一建設公司承建的玉門油田玉門市紅柳泉新能源基地一期50萬千瓦風電項目首臺機組吊裝成功。這是中國石油在“石油搖籃”玉門油田豎起的第一臺風機，經過8個晝夜的攻堅奮戰，首臺6.25MW風機吊裝工作圓滿收官，為擁有80余年歷史的老石油基地綠色轉型再添新動能。

鏖戰風雨，八晝夜的“風口”攻堅戰

自8月21日吊裝工作啟動，項目團隊便即刻投入一場 “與風賽跑” 的硬仗。玉門戈壁的天氣本就變幻莫測，突發性大風頻繁來襲，而風機吊裝的安全臨界值是風速不超6米/秒，這一嚴苛標準下，疊加降雨天氣的持續干擾，作業多次被迫中斷，到8月23日夜間，施工更是一度陷入全面停滯狀態。

項目氣象監測團隊依托云圖分析與風速曲線測算，精準鎖定8月23日夜間的作業窗口期——此時風速可降至安全作業標準，為吊裝創造了關鍵條件。項目團隊提前開展準備工作，對百噸級機艙進行露水清理與精度校準，徹底清除雜質干擾，確保機艙高空對接時姿態精準可控，為后續平穩落位筑牢基礎。隨著起重機主鉤緩緩啟動，臨時探照燈照亮作業現場，機艙如 “黑夜巨艦” 般平穩升空，最終精準落位。項目團隊憑借對 “風隙” 的精準把握，成功實現機艙吊裝的關鍵突破。

高空精舞，43噸輪轂與98米葉片的“穿針引線”

8月25日下午三時，陰云裹挾著沙粒席卷而來，項目團隊卻在此刻準時啟動 43噸重輪轂的吊裝作業。要將這個重量堪比3頭成年大象的 “大家伙” 送向高空，難度可想而知——在起重機的平穩牽引下，銀白色輪轂緩緩升起，現場指揮系統同步通過實時數據傳輸動態調整位置，以毫米級精度精準控制位移。最終，輪轂與機艙成功實現 “心臟對接”，兩者間的誤差被嚴格控制在2 毫米以內。

兩天后的黎明時分，首支長達98米的葉片正式啟動吊裝。作為國內陸上風電領域的主流最長尺寸葉片，它每轉動一圈便能產生約3度電能，能效優勢顯著。晨光熹微中，復合材料制成的葉片泛著淡淡的淺藍光澤，團隊通過數據終端實時傳輸葉片角度參數，精準把控吊裝姿態，歷經2小時順利完成首次 “空中穿針” 式對接。就在第二只葉片即將就位的關鍵節點，風速儀突然 “跳紅”，數據顯示實時風速已達7.8米/秒，遠超安全臨界值?，F場指揮系統即刻下達停吊指令，工作人員迅速響應執行落鉤操作，片刻后暴雨便傾盆而下 ——這場果斷的應急處置，不僅穩穩守住了設備安全，更充分驗證了項目團隊成熟的風險防控能力。

黎明收官，暴雨后的“精準收尾”與經驗沉淀

8月28日清晨，歷經一夜暴雨的戈壁灘上，積水在晨光中泛著點點金斑。項目團隊抓住這轉瞬即逝的天氣間隙，迅速重啟吊裝作業：無人機率先升空，實時傳輸高空作業畫面；地面風速監測系統持續追蹤數據，確保風速始終控制在6 米/秒的安全臨界值以內；現場全員則同步協作，快速清理作業區域的積水，為后續施工掃清障礙。

上午10時，風速攀升至5.5米/秒，最后一只葉片再次起吊，項目團隊通過激光測距儀緊盯對接點，逐步微調位置；11時50分，最后一道螺栓緊固到位。此次風機吊裝，為后續數十臺風機高效、安全吊裝積累了寶貴經驗，形成了可復制、可推廣的標準化吊裝流程，對提升項目吊裝作業效率與質量控制具有重要示范意義。

綠電新生，石油搖籃的“雙輪驅動”深化之路

作為中國石油工業的發源地，玉門油田早已開啟新能源探索征程——此前便與CPECC攜手，成功推進光伏、制氫等新能源工程，為“油氣+新能源”雙輪驅動奠定堅實基礎。此次首臺風機成功吊裝，并非轉型的起點，而是標志著這座老基地在多能互補布局上進一步深化，正式邁入“風、光、氫、儲”協同發展新階段。

項目全面投產后，50萬千瓦風電場年發電量可達9.85億千瓦時，相當于節約標準煤29.55萬噸、減少二氧化碳排放76.83萬噸；這一成果的背后，是CPECC的專業技術支撐——繼光伏、制氫項目后，再次助力玉門油田新能源版圖擴容。同時，項目還將帶動當地設備運維、工程建設崗位300余個，幫助油田產業工人實現技能升級與轉型，為地方發展與產業轉型注入雙重動力。

夕陽西下時，風機葉片在戈壁余暉中緩緩轉動，影子與遠處的石油鉆井架、光伏板陣列交疊。這一畫面，既是“石油搖籃”從單一能源供給向綜合能源基地的跨越，也印證著CPECC與玉門油田的深度合作開啟新的篇章。